{"id":2793,"date":"2025-04-28T12:41:13","date_gmt":"2025-04-28T09:41:13","guid":{"rendered":"https:\/\/torkspor.com\/?p=2793"},"modified":"2025-04-28T12:41:15","modified_gmt":"2025-04-28T09:41:15","slug":"mercedes-benzden-auto-shanghai-2025te-cigir-acan-yeni-arac-ve-teknolojiler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/torkspor.com\/?p=2793","title":{"rendered":"Mercedes-Benz\u2019den Auto Shanghai 2025&#8217;te \u00e7\u0131\u011f\u0131r a\u00e7an yeni ara\u00e7 ve teknolojiler"},"content":{"rendered":"\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>D\u00fcnya Pr\u00f6miyeri: Yeni l\u00fcks MPV segmentinin habercisi Mercedes-Benz Vision V<\/li>\n\n\n\n<li>Yeni d\u00f6neme yeni isim: Mercedes-Benz&#8217;in gelecekteki \u201cGrand Limuzinleri\u201d VLE ve<br>VLS olarak adland\u0131r\u0131lacak<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c7in&#8217;e \u00f6zel, tamamen yeni Mercedes-Benz CLA uzun \u015fasi versiyon<\/li>\n\n\n\n<li>MB.DRIVE ASSIST PRO ile \u015eangay&#8217;\u0131n yo\u011fun trafi\u011finde d\u00fcnyadaki ilk tan\u0131t\u0131m s\u00fcr\u00fc\u015fleri<br>Mercedes-Benz, Auto Shanghai 2025 i\u00e7in planlanan \u00c7in&#8217;e \u00f6zel \u00e7ok say\u0131da ara\u00e7 ve yeni<br>teknolojiyle teknik becerisini sergiliyor ve en b\u00fcy\u00fck pazar\u0131na verdi\u011fi s\u00f6zlerin arkas\u0131nda durdu\u011funu<br>bir kez daha g\u00f6steriyor. Mercedes-Benz, Almanya d\u0131\u015f\u0131ndaki en b\u00fcy\u00fck Ar-Ge merkezine ev<br>sahipli\u011fi yapan \u00c7in\u2019de, 2025 y\u0131l\u0131 itibar\u0131yla yerel \u00fcretim ve teknoloji alan\u0131ndaki faaliyetlerinin 20.<br>y\u0131l\u0131n\u0131 tamaml\u0131yor. Mercedes-Benz\u2019in Vision V konsept arac\u0131 ile \u00c7in\u2019e \u00f6zel olarak \u00fcretilen CLA<br>Long Wheelbase modelinin d\u00fcnya pr\u00f6miyeri, fuar \u00f6ncesinde West Bund Sanat Merkezi\u2019nde<br>d\u00fczenlenen \u00f6zel bir etkinlikte ger\u00e7ekle\u015ftirildi. Tan\u0131t\u0131lan ara\u00e7lar 2 May\u0131s&#8217;a kadar Ulusal Sergi ve<br>Kongre Merkezi&#8217;ndeki Mercedes-Benz stand\u0131nda yer alacak.<br>Vision V\u2019nin D\u00fcnya Pr\u00f6miyeri<br>Vision V konsept arac\u0131, Mercedes-Benz\u2019in geni\u015f alan\u0131 maksimum ayr\u0131cal\u0131k ve benzeri g\u00f6r\u00fclmemi\u015f<br>bir dijital deneyimle birle\u015ftirme vizyonunu ortaya koyuyor. Vision V, \u015fof\u00f6rl\u00fc l\u00fcks ve zarif bir ara\u00e7<br>olarak yepyeni bir konfor d\u00fcnyas\u0131 sunuyor. Analog i\u015f\u00e7ilik, kullan\u0131c\u0131y\u0131 i\u00e7ine \u00e7eken etkileyici bir<br>deneyimle bulu\u015farak b\u00fct\u00fcnc\u00fcl ve b\u00fcy\u00fcleyici bir atmosfer sunuyor. Sportif ve zarif d\u0131\u015f tasar\u0131m\u0131yla<br>\u00f6ne \u00e7\u0131kan model, ikonik \u00e7izgileriyle hem dinamizmi hem de prestiji ayn\u0131 anda yans\u0131t\u0131yor.<br>Yeni d\u00f6neme yeni isim<br>Mod\u00fcler, esnek ve \u00f6l\u00e7eklenebilir Van Mimarisi\u2019nin 2026 y\u0131l\u0131ndan itibaren tan\u0131t\u0131lmas\u0131yla yeni bir<br>d\u00f6nem ba\u015flayacak. Gelecekteki model portf\u00f6y\u00fc, her biri farkl\u0131 m\u00fc\u015fteri gereksinimlerine uygun<br>olarak pratik, giri\u015f segmenti aile ara\u00e7lar\u0131ndan ve \u00f6zel VIP servislerden geni\u015f kullan\u0131m alan\u0131na<br>sahip l\u00fcks MPV\u2019lere kadar uzanacak. Mercedes-Benz, model portf\u00f6y\u00fcn\u00fcn en \u00fcst seviyesini<br>geni\u015fleterek otomotivde l\u00fcks\u00fc tan\u0131mlayan kendine \u00f6zg\u00fc bir segment yarat\u0131yor. Bu stratejinin alt\u0131n\u0131<br>\u00e7izmek i\u00e7in de Van Elektrik Mimarisi\u2019ni temel alan \u00f6zel olarak konumland\u0131r\u0131lm\u0131\u015f ara\u00e7lar Mercedes-<br>Benz VLE ve Mercedes-Benz VLS olarak adland\u0131r\u0131lacak.<br>Mercedes-Benz CLA \u00c7in&#8217;de uzun \u015fasi versiyonuyla sat\u0131\u015fa sunulacak<br>Yakla\u015f\u0131k bir ay \u00f6nce Roma\u2019da d\u00fcnya pr\u00f6miyeri ger\u00e7ekle\u015ftirilen yeni CLA\u2019n\u0131n ard\u0131ndan Mercedes-<br>Benz, bu ara\u00e7 s\u0131n\u0131f\u0131nda ilk kez uzun \u015fasi mesafesine sahip versiyonunu tan\u0131t\u0131yor. Mercedes-Benz,<br>\u00c7in pazar\u0131 i\u00e7in \u00f6zel olarak geli\u015ftirilen bu yeni model ile m\u00fc\u015fterilerine daha fazla alan, daha zarif bir<br>tasar\u0131m, daha y\u00fcksek konfor, daha geli\u015fmi\u015f zek\u00e2 ve daha y\u00fcksek verimlilik sunuyor.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"393\" src=\"https:\/\/torkspor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Mercedes-Benzden-Auto-Shanghai_1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2795\" srcset=\"https:\/\/torkspor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Mercedes-Benzden-Auto-Shanghai_1.jpg 700w, https:\/\/torkspor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Mercedes-Benzden-Auto-Shanghai_1-300x168.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Mercedes-Benz Mod\u00fcler Mimarisi (MMA) \u00fczerine in\u015fa edilen ilk ara\u00e7 olma \u00f6zelli\u011fini ta\u015f\u0131yor. Ayn\u0131<br>zamanda Mercedes-Benz&#8217;in kendi geli\u015ftirdi\u011fi yeni Mercedes-Benz \u0130\u015fletim Sistemi (MB.OS) ile<br>\u00e7al\u0131\u015fan ilk model olman\u0131n yan\u0131 s\u0131ra Mercedes-Benz&#8217;in ilk yaz\u0131l\u0131m tan\u0131ml\u0131 arac\u0131 konumunda.<br>Elektrikli versiyon, arkaya konumland\u0131r\u0131lm\u0131\u015f bir motor, \u00e7ift vitesli \u015fanz\u0131man ve 800 voltluk bir<br>mimari ile sunulacak. WLTP normlar\u0131na g\u00f6re, 100 kilometrede 12,2 kWh\u2019ye kadar enerji t\u00fcketiyor.<br>Elektrikli menzil ise WLTP \u00f6l\u00e7\u00fcmlerine g\u00f6re etkileyici bir \u015fekilde 792 kilometreye kadar ula\u015f\u0131yor.<br>Bu \u00f6zellikleriyle, uzun \u015fasiye sahip versiyon da Mercedes-Benz CLA\u2019n\u0131n 1 etkileyici verimlilik<br>seviyesini ileriye ta\u015f\u0131yor.<br>Auto Shanghai 2025\u2019te tan\u0131t\u0131lan son teknolojiler<br>Auto Shanghai\u2019da devrim niteli\u011findeki yeni ara\u00e7lar ve \u00e7ok say\u0131da yeni teknoloji tan\u0131t\u0131l\u0131rken<br>kat\u0131l\u0131mc\u0131lar, a\u015fa\u011f\u0131daki ba\u015fl\u0131klar hakk\u0131nda bilgi edinebilecekler:<br>Aktarma organlar\u0131 ve batarya teknolojisi<br>Yeni CLA ve uzun dingil mesafesine sahip versiyonuyla birlikte devreye al\u0131nan yeni aktarma<br>organlar\u0131 ve batarya teknolojisi, s\u0131n\u0131f\u0131n\u0131n en iyi verimlili\u011fini sunarak Mercedes-Benz\u2019in k\u00fcresel<br>\u00f6l\u00e7ekte elektrikli mobilite vizyonunu bir ad\u0131m \u00f6teye ta\u015f\u0131yor. Mercedes-Benz\u2019in kendi geli\u015ftirdi\u011fi<br>elektrikli aktarma sistemi, makine m\u00fchendisli\u011finin m\u00fckemmeliyeti ile son teknoloji y\u00fcksek voltajl\u0131<br>elektrikli bile\u015fenleri bir araya getiriyor. Bu sistem, yeni nesil ak\u0131ll\u0131, mod\u00fcler ve \u00f6l\u00e7eklenebilir<br>elektrikli aktarma sistemlerinin ilki olma \u00f6zelli\u011fini ta\u015f\u0131yor. Maksimum performans ve minimum<br>bekleme s\u00fcreleri i\u00e7in optimize edilmi\u015f bir \u015farj e\u011frisi ile 10 dakikada 325 km&#8217;ye 2 kadar ve WLTP&#8217;ye<br>g\u00f6re 320 kW&#8217;a kadar toplam \u015farj g\u00fcc\u00fc sa\u011flayabilen h\u0131zl\u0131 \u015farj teknolojisine sahip. Electric<br>Intelligence ile geli\u015fmi\u015f rek\u00fcperasyon ve tahminleri sayesinde de sorunsuz bir elektrikli s\u00fcr\u00fc\u015f<br>deneyimi sa\u011fl\u0131yor.<br>Elektrikli Mercedes-Benz Mod\u00fcler Mimarisi, iki y\u00fcksek voltajl\u0131 batarya se\u00e7ene\u011fi sunuyor. Her iki<br>bataryada da daha uzun menzil ve daha y\u00fcksek g\u00fcvenilirlik sunan h\u00fccreler bulunuyor. Bataryalar,<br>nadir ve pahal\u0131 hammadde kullan\u0131m\u0131n\u0131n azalt\u0131lmas\u0131yla birlikte \u00f6nceki nesillere g\u00f6re daha<br>s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir. En y\u00fcksek g\u00fcvenlik d\u00fczeyini sa\u011flamak amac\u0131yla batarya muhafazas\u0131 ara\u00e7 yap\u0131s\u0131n\u0131n<br>bir par\u00e7as\u0131 olarak tasarlan\u0131rken bu sayede Mercedes-Benz\u2019in \u00e7ok kademeli koruma yakla\u015f\u0131m\u0131n\u0131n<br>bir par\u00e7as\u0131 olarak \u00e7arp\u0131\u015fma konseptine de entegre. Ayr\u0131ca potansiyel termal reaksiyonlara kar\u015f\u0131<br>kapsaml\u0131 g\u00fcvenlik \u00f6nlemlerine sahip ve bu \u00f6nlemler \u00c7in Elektrikli Ara\u00e7 G\u00fcvenlik Endeksi (C-<br>EVFI) kapsam\u0131nda yap\u0131lan testlerden de ba\u015far\u0131yla ge\u00e7erek be\u015f y\u0131ld\u0131zl\u0131 g\u00fcvenlik derecesine hak<br>kazand\u0131Ciddi bir kaza durumunda y\u00fcksek voltaj sistemi otomatik olarak devre d\u0131\u015f\u0131 b\u0131rak\u0131l\u0131yor ve<br>bu s\u00fcre\u00e7te geri d\u00f6nd\u00fcr\u00fclebilir veya geri d\u00f6nd\u00fcr\u00fclemez kapatma aras\u0131nda ayr\u0131m yap\u0131l\u0131yor.<br>Son teknoloji s\u00fcr\u00fcc\u00fc destek ve g\u00fcvenlik sistemleri<br>Mercedes-Benz&#8217;in kapsaml\u0131 s\u00fcr\u00fcc\u00fc asistan\u0131 ve aktif g\u00fcvenlik sistemleri 3 , neredeyse t\u00fcm yol<br>t\u00fcrlerinde k\u0131smen otomatik s\u00fcr\u00fc\u015f (SAE Seviye 2), \u00e7ok \u015feritli yollarda \u015ferit de\u011fi\u015ftirme yard\u0131m\u0131, dar<br>alanlarda yard\u0131ml\u0131 park etme ve giderek artan say\u0131da durumda \u00e7arp\u0131\u015fmalar\u0131n \u00f6nlenmesini veya<br>azalt\u0131lmas\u0131n\u0131 sa\u011fl\u0131yor. Geli\u015fmi\u015f Seviye 2 i\u015flevleri de bu destekleyici \u00f6zellikleri \u00e7e\u015fitli senaryolarda<\/p>\n\n\n\n<p>1 Mercedes-Benz CLA 250+ EQ Teknolojisi ile: WLTP\u2019ye g\u00f6re 792 kilometreye kadar menzil sunarken, enerji<br>t\u00fcketimi 100 kilometrede 14,1-12,2 kWh aral\u0131\u011f\u0131nda ger\u00e7ekle\u015fiyor.<br>2 WLTP mesafesine g\u00f6re 500 amperlik DC h\u0131zl\u0131 \u015farj istasyonlar\u0131nda.<br>3 Mercedes-Benz&#8217;in s\u00fcr\u00fc\u015f destek ve g\u00fcvenlik sistemleri yard\u0131mc\u0131 sistemlerdir ve s\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn sorumlulu\u011funu<br>ortadan kald\u0131rmazlar. Kullan\u0131m k\u0131lavuzundaki talimatlara ve burada a\u00e7\u0131klanan sistem s\u0131n\u0131rlar\u0131na uyulmal\u0131d\u0131r. m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funca \u00e7ok m\u00fc\u015fteriye sunmak amac\u0131yla daha da geli\u015ftiriliyor. Mercedes-Benz, yeni<br>CLA&#8217;dan ba\u015flayarak, ek konfor destek sistemlerini, m\u00fc\u015fterilerin ara\u00e7 sat\u0131n ald\u0131ktan sonra bile<br>se\u00e7ebilecekleri \u00e7e\u015fitli paketler ve i\u015flevler i\u00e7eren MB.DRIVE ad\u0131 alt\u0131nda bir araya getiriyor.<br>Tamamen yeni CLA, s\u0131n\u0131f\u0131n\u0131n en g\u00fcvenli arac\u0131 olmas\u0131n\u0131 hedefleyen ak\u0131ll\u0131 pasif g\u00fcvenlik<br>\u00f6zellikleriyle s\u0131f\u0131rdan geli\u015ftirildi. Bir kaza durumunda, \u00e7arp\u0131\u015fma emici b\u00f6lgeler, sa\u011flam yolcu<br>b\u00f6l\u00fcm\u00fc ve g\u00fcvenlik sistemleri ciddi yaralanma riskini en aza indirecek \u015fekilde tasarland\u0131.<br>Mercedes-Benz, elektrikli versiyonda ise, enerji depolama sisteminin korunmas\u0131na \u00f6zel bir \u00f6nem<br>veriyor. Yasal gerekliliklerin \u00f6tesinde hem genel ara\u00e7 yap\u0131s\u0131 hem de y\u00fcksek voltajl\u0131 batarya,<br>y\u00fcksek voltaj (HV) kablolar\u0131 ve di\u011fer HV bile\u015fenleri, Mercedes-Benz\u2019in s\u0131k\u0131 g\u00fcvenlik standartlar\u0131n\u0131<br>kar\u015f\u0131l\u0131yor.<br>Auto Shanghai 2025&#8217;teki Mercedes-Benz medya program\u0131n\u0131n bir par\u00e7as\u0131 olarak, d\u00fcnyan\u0131n<br>d\u00f6rt bir yan\u0131ndan gelen gazeteciler MB.DRIVE ASSIST PRO&#8217;yu deneyimleme \u015fans\u0131na sahip<br>olacaklar. Bu yeni s\u00fcr\u00fc\u015f destek sistemi, noktadan noktaya sorunsuz ve g\u00fcvenli bir s\u00fcr\u00fc\u015f<br>deneyimi sunuyor. Ara\u00e7, tek bir d\u00fc\u011fmeye dokunularak, s\u00fcr\u00fcc\u00fcye ba\u015flang\u0131\u00e7tan biti\u015fe kadar<br>yard\u0131mc\u0131 oluyor. Kav\u015faklardan veya trafik \u0131\u015f\u0131klar\u0131ndan ge\u00e7erken, U d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fc yaparken, yol<br>\u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131ndan veya d\u00f6ner kav\u015faklardan ge\u00e7me ve otoyola girme veya \u00e7\u0131kma gibi karma\u015f\u0131k<br>\u015fehir senaryolar\u0131nda fren yapmaya, hareket etmeye ve y\u00f6n vermeye yard\u0131m ediyor. S\u00fcr\u00fc\u015f<br>boyunca sorumluluk her zaman s\u00fcr\u00fcc\u00fcde oluyor. Sistem aktif olsa bile s\u00fcr\u00fcc\u00fc arac\u0131 izlemeye<br>devam etmeli. S\u00fcr\u00fcc\u00fcler, sistemi devre d\u0131\u015f\u0131 b\u0131rakmadan hafif direksiyon hareketleriyle<br>m\u00fcdahalede bulunabiliyorlar. Mercedes-Benz bu \u00f6zelli\u011fi kooperatif s\u00fcr\u00fc\u015f olarak adland\u0131r\u0131yor.<br>Direksiyon sisteminde kablosuz (elektronik) kontrol ger\u00e7e\u011fe d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcyor: Mercedes-<br>Benz otomobil direksiyonunda devrim yarat\u0131yor<br>Mercedes-Benz, 2026 y\u0131l\u0131ndan itibaren direksiyondan kumanda teknolojisine sahip bir seri<br>\u00fcretim modeli sunan ilk Alman otomobil \u00fcreticisi olacak. Bu sistem, direksiyon ile \u00f6n<br>tekerlekler aras\u0131nda mekanik bir ba\u011flant\u0131 gerektirmiyor. Bunun yerine s\u00fcr\u00fcc\u00fc direksiyonu bir<br>elektrik kablosu arac\u0131l\u0131\u011f\u0131yla y\u00f6nlendiriyor, b\u00f6ylece komutlar h\u0131zl\u0131 ve do\u011frudan iletiliyor.<br>Tamamen yeni direksiyon d\u00fczeni benzersiz bir m\u00fc\u015fteri deneyimi sa\u011fl\u0131yor \u00e7\u00fcnk\u00fc direksiyonu<br>tam tur \u00e7evirmek i\u00e7in gereken \u00e7abay\u0131 azalt\u0131yor ve zahmetli el manevralar\u0131n\u0131 da ortadan<br>kald\u0131r\u0131yor. Elektronik y\u00f6nlendirme d\u00fc\u015f\u00fck h\u0131zl\u0131 manevralar\u0131 ve park etmeyi \u00e7ok daha kolay hale<br>getiriyor. Mercedes-Benz \u015fasi uzmanlar\u0131, direksiyon oran\u0131n\u0131 tamamen de\u011fi\u015fken bir aral\u0131kta<br>se\u00e7ebildi\u011fi ve farkl\u0131 durumlara esnek bir \u015fekilde uyarlayabildi\u011fi i\u00e7in de s\u00fcr\u00fc\u015f dinamiklerine<br>fayda sa\u011fl\u0131yor.<br>Ek olarak elektronik y\u00f6nlendirme, Mercedes-Benz m\u00fchendislerinin daha \u00f6nce birbiriyle<br>\u00e7eli\u015fen baz\u0131 dinamik \u00f6zellikleri optimize etmelerini de sa\u011fl\u0131yor. \u00d6rne\u011fin, sportifli\u011fi konforla<br>birle\u015ftirmek art\u0131k \u00e7ok daha kolay. S\u00fcr\u00fc\u015f dengesi ve yanal \u00e7eviklik 10 dereceye kadar d\u00f6n\u00fc\u015f<br>a\u00e7\u0131s\u0131na sahip arka aks y\u00f6nlendirme sistemiyle olan m\u00fckemmel uyum sayesinde daha da<br>art\u0131r\u0131labiliyor. Daha \u00f6nce direksiyon kolonu arac\u0131l\u0131\u011f\u0131yla s\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn de hissetti\u011fi engebeli yol<br>y\u00fczeylerinin neden oldu\u011fu \u015foklar azalt\u0131labiliyor ve b\u00f6ylece daha yumu\u015fak ve daha konforlu bir<br>s\u00fcr\u00fc\u015f sa\u011flanabiliyor.<br>Elektronik y\u00f6nlendirme teknolojisi, elektronik direksiyonun m\u00fc\u015fteri tercihlerine g\u00f6re<br>uyarlanabilmesi sayesinde daha fazla ki\u015fiselle\u015ftirmeye de olanak tan\u0131yor. Her bir markaya<br>veya bir seri i\u00e7indeki belirli modellere farkl\u0131 direksiyon \u00f6zellikleri uygulanabiliyor. Gelecekte<br>elektronik y\u00f6nlendirme, s\u00fcr\u00fcc\u00fc veya yolcular i\u00e7in yeni, s\u00fcr\u00fckleyici oyun f\u0131rsatlar\u0131 da<br>sa\u011flayabilir.<\/p>\n\n\n\n<p>Mekanik karma\u015f\u0131kl\u0131\u011f\u0131n azalt\u0131lmas\u0131yla i\u00e7 tasar\u0131mda daha fazla esneklik sa\u011flan\u0131yor. \u00d6rne\u011fin,<br>direksiyon simidi daha d\u00fcz hale getirilerek daha geni\u015f bir alan, araca ini\u015f bini\u015flerde kolayl\u0131k<br>ve s\u00fcr\u00fcc\u00fc ekran\u0131n\u0131n ve yolun daha iyi g\u00f6r\u00fclmesi sa\u011flanabilir. Y\u00fcksek otomasyonlu s\u00fcr\u00fc\u015f<br>sistemleri ile gelecekte daha da rahat bir s\u00fcr\u00fc\u015f pozisyonuna ge\u00e7ilebilir.<br>Ak\u0131ll\u0131 kokpit<br>Mercedes-Benz ak\u0131ll\u0131 kokpitin sundu\u011fu t\u00fcm olanaklarla m\u00fc\u015fteriler art\u0131k otomobillerinde s\u00fcr\u00fc\u015f\u00fcn<br>yan\u0131 s\u0131ra \u00e7ok daha fazlas\u0131n\u0131 yapabiliyor. Yeni MB.OS i\u015fletim sisteminden yararlanarak, yapay<br>zek\u00e2 ile desteklenen geli\u015fmi\u015f navigasyon ve asistan\u0131 kullanabiliyor, \u00fcretken olabiliyor,<br>uygulamalar\u0131n keyfini \u00e7\u0131karabiliyor veya sadece dinlenebiliyorlar.<br>Ak\u0131ll\u0131 kokpit, Superscreen aray\u00fcz\u00fcn\u00fcn g\u00fcncellenmesi de dahil olmak \u00fczere Mercedes-Benz<br>Kullan\u0131c\u0131 Deneyimi\u2019nin (MBUX) d\u00f6rd\u00fcnc\u00fc ve en yeni neslini de i\u00e7eriyor. \u00d6zellikler \u00c7in i\u00e7in<br>yerelle\u015ftirilerek \u00c7inli m\u00fc\u015fterilerin navigasyon i\u00e7in AMAP harita verilerinden faydalanmas\u0131n\u0131<br>sa\u011fl\u0131yor. Ayr\u0131ca MBUX Sanal Asistan\u0131, \u00fclkedeki \u00fcnl\u00fclerin sesleri ile \u00c7inli kullan\u0131c\u0131lara seslenirken<br>\u015firketin orta\u011f\u0131 ByteDance&#8217;\u0131n DouBao AI ajan\u0131n\u0131 da kullan\u0131yor.<br>MBUX Sanal Asistan ile ara\u00e7-s\u00fcr\u00fcc\u00fc ili\u015fkisi do\u011fal bir konu\u015fmaya d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fclerek hiper<br>ki\u015fiselle\u015ftirilmi\u015f bir kullan\u0131c\u0131 deneyiminin \u00f6n\u00fc a\u00e7\u0131l\u0131yor. MBUX Surround Navigasyon ile donat\u0131lm\u0131\u015f<br>ara\u00e7larda, Unity&#8217;nin oyun motoru taraf\u0131ndan \u00fcretilen g\u00fc\u00e7l\u00fc 3D grafiklerle hayata ge\u00e7irilen rota<br>rehberli\u011fi ve s\u00fcr\u00fc\u015f yard\u0131m\u0131 ger\u00e7ek zamanl\u0131 olarak sorunsuz bir \u015fekilde birle\u015ftiriliyor.<br>Yenilikler ve gelecek teknolojileri<br>Mercedes-Benz, sekt\u00f6rdeki mevcut d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm d\u00f6neminin \u00e7ok \u00f6tesine uzanan ilerlemelerine<br>y\u00f6nelik devam eden ara\u015ft\u0131rma faaliyetlerine dair \u00f6zel bir bak\u0131\u015f sunuyor. Bu \u00e7al\u0131\u015fmalar, tamamen<br>yeni bir mobilite \u00e7a\u011f\u0131n\u0131n kap\u0131lar\u0131n\u0131 aralayan yenilikleri kaps\u0131yor. Daha iyi bir ya\u015fam kalitesi ve yol<br>g\u00fcvenli\u011fi, iklim korumas\u0131 ve kaynak tasarrufu, ayr\u0131ca arac\u0131n \u00f6tesine ge\u00e7en, son derece<br>ki\u015fiselle\u015ftirilmi\u015f dijital deneyimler sunan \u00e7\u0131\u011f\u0131r a\u00e7\u0131c\u0131 teknolojilerin geli\u015ftirilmesi bu ara\u015ft\u0131rmalar\u0131n<br>oda\u011f\u0131nda yer al\u0131yor.<br>N\u00f6romorfik bili\u015fim-yapay zekan\u0131n bir sonraki devriminin arkas\u0131ndaki beyin<br>Mercedes-Benz ile ara\u015ft\u0131rma ve sekt\u00f6r ortaklar\u0131, yapay sinir a\u011flar\u0131 \u00fczerine yapt\u0131klar\u0131<br>ara\u015ft\u0131rmalarla bilgisayar mimarilerinin olu\u015fturulmas\u0131nda yeni bir \u00e7\u0131\u011f\u0131r a\u00e7\u0131yor. K\u0131sa s\u00fcre \u00f6nce<br>Kanada Waterloo \u00dcniversitesi ile n\u00f6romorfik bili\u015fim alan\u0131nda yap\u0131lacak ara\u015ft\u0131rmalar i\u00e7in i\u015f<br>birli\u011fi yap\u0131ld\u0131\u011f\u0131 duyuruldu. N\u00f6romorfik bili\u015fim, insan beyninin i\u015fleyi\u015fini taklit ederek, yapay<br>zek\u00e2 i\u015flemlerini \u00f6nemli \u00f6l\u00e7\u00fcde daha enerji verimli ve daha h\u0131zl\u0131 hale getirebiliyor. \u00d6rne\u011fin<br>g\u00fcvenlik sistemleri trafik i\u015faretlerini, \u015feritleri ve di\u011fer yol kullan\u0131c\u0131lar\u0131n\u0131 \u00e7ok daha iyi fark<br>edebiliyor ve k\u00f6t\u00fc g\u00f6r\u00fc\u015f ko\u015fullar\u0131nda bile daha h\u0131zl\u0131 tepki verebiliyor. Bunu mevcut<br>sistemlerden 10 kat daha verimli bir \u015fekilde yapabiliyorlar. Ayr\u0131ca otonom s\u00fcr\u00fc\u015fte veri i\u015fleme<br>i\u00e7in gereken enerjiyi mevcut sistemlere k\u0131yasla y\u00fczde 90 oran\u0131nda azaltma potansiyeline de<br>sahip.<br>Elektrikli menzil i\u00e7in yeni potansiyel: G\u00fcne\u015f enerjili boya<br>Mercedes-Benz, elektrikli ara\u00e7lar\u0131n g\u00f6vdesine kolayca uygulanabilecek, araca enerji<br>sa\u011flayabilecek kadar elektrik \u00fcretmek i\u00e7in yeterli olan, ince bir boya katman\u0131 gibi tasarlanm\u0131\u015f<br>yeni t\u00fcr g\u00fcne\u015f mod\u00fclleri \u00fczerinde ara\u015ft\u0131rmalar yap\u0131yor. Bu teknoloji, ideal ko\u015fullarda ve<br>Pekin&#8217;deki \u0131\u015f\u0131k yo\u011funlu\u011funa dayanarak, y\u0131lda 14.000 km\u2019den fazla yol kat etmek i\u00e7in gerekli<br>enerjiyi sa\u011flayabilir. Aktif fotovoltaik y\u00fczey, her t\u00fcrl\u00fc alt tabakaya uygulanabiliyor. G\u00fcne\u015f<br>h\u00fccreleri sahip olduklar\u0131 y\u00fczde 20 oran\u0131nda verimlilik ile olduk\u00e7a etkili. G\u00fcne\u015f enerjili boya, daha uzun menzil ve \u015farj i\u00e7in daha az duraklama sa\u011flayabilece\u011fi i\u00e7in gelece\u011fin etkili<br>\u00e7\u00f6z\u00fcmlerinden biri olabilir.<br>G\u00fc\u00e7 d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fcc\u00fc: Y\u00fcksek voltajl\u0131 mimariler i\u00e7in kurallar yeniden yaz\u0131l\u0131yor<br>Mercedes-Benz ayr\u0131ca elektrikli ara\u00e7larda yeni nesil g\u00fc\u00e7 elektroni\u011fi teknolojilerinin<br>kullan\u0131m\u0131nda bir paradigma de\u011fi\u015fimi i\u00e7in \u00e7aba sarf ediyor. Gelecekte, programlanabilir bir<br>mikro d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fcc\u00fc, mevcut elektrikli invert\u00f6r sistemlerinin s\u0131n\u0131rlar\u0131n\u0131n \u00f6tesine ge\u00e7ebilir ve<br>mevcut y\u00fcksek voltaj mimarilerinde devrim yaratabilir. Bunun temeli, bu mikro<br>d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fcc\u00fclerin do\u011frudan batarya h\u00fccresi seviyesine entegre edilmesine dayan\u0131yor.<br>B\u00f6ylece batarya h\u00fccresi \u00e7iftleri ayr\u0131 ayr\u0131 kontrol edilebilirken h\u00fccreler aras\u0131nda ileti\u015fim<br>kurulmas\u0131 da sa\u011flanabilir.<br>Bu hedefi ger\u00e7ekle\u015ftirmek i\u00e7in, birka\u00e7 mikro d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fcc\u00fcden olu\u015fan bir g\u00fc\u00e7 d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fcc\u00fcs\u00fc<br>herhangi say\u0131da h\u00fccre \u00e7iftine do\u011frudan ba\u011flan\u0131yor. Bu g\u00fc\u00e7 d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fcc\u00fcs\u00fc, h\u00fccreleri<br>birbirinden ayr\u0131 olarak d\u00fczenlemeye ve \u00e7\u0131k\u0131\u015f voltaj\u0131 seviyesini ayarlamaya imk\u00e2n veriyor.<br>Mevcut ara\u015ft\u0131rma sonu\u00e7lar\u0131, h\u00fccrelerin doluluk durumu (SoC) ve sa\u011fl\u0131k durumu (SoH) ne<br>olursa olsun, sabit bir 800 volt HV \u00e7\u0131k\u0131\u015f\u0131 sa\u011flanmas\u0131n\u0131n m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funu g\u00f6steriyor. Bu ara\u00e7<br>bataryas\u0131n\u0131n \u00e7\u0131k\u0131\u015f voltaj\u0131, art\u0131k seri ba\u011flanan h\u00fccrelerin say\u0131s\u0131na ba\u011fl\u0131 de\u011fil. H\u00fccre say\u0131s\u0131,<br>yaln\u0131zca istenen performans ve kapasite s\u0131n\u0131f\u0131na g\u00f6re belirleniyor. Bu teknolojik yakla\u015f\u0131m,<br>elektrikli menzili art\u0131rabilir ve \u00e7ift y\u00f6nl\u00fc \u015farj i\u00e7in enerji ak\u0131\u015f\u0131n\u0131 optimize edebilir. Ayr\u0131ca, elektrikli<br>aktarma sistemlerinin mod\u00fclerle\u015ftirilmesi a\u015famas\u0131nda yeni d\u00fczeyde \u00f6zg\u00fcrl\u00fckler sunabilir.<br>Gelece\u011fin Freni<br>Elektrikli ara\u00e7lar\u0131n frenleme i\u015flemi a\u011f\u0131rl\u0131kl\u0131 olarak rek\u00fcperasyon yoluyla ger\u00e7ekle\u015fti\u011fi i\u00e7in,<br>Mercedes-Benz mekanik frenler geli\u015ftirme konusunda tamamen yeni bir alan\u0131 ke\u015ffediyor. \u015eu<br>anda ara\u015ft\u0131rma a\u015famas\u0131nda olan yenilik\u00e7i ve daha s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir fren sistemi, art\u0131k<br>tekerleklerde konumland\u0131r\u0131lm\u0131yor. Bu fren sistemi, \u00e7ok az montaj alan\u0131 kapl\u0131yor, neredeyse<br>hi\u00e7 a\u015f\u0131nm\u0131yor ve bak\u0131m gerektirmiyor. Bu sayede de son derece dayan\u0131kl\u0131 ve g\u00fcvenilir.<br>Ayr\u0131ca, frenleme etkisi kolayl\u0131kla kontrol edilebiliyor ve y\u00fcksek y\u00fckte bile performans\u0131<br>azalm\u0131yor. Kapal\u0131 motor \u015fanz\u0131man \u00fcnitesine entegrasyonu sayesinde, fren a\u015f\u0131nmas\u0131ndan<br>kaynaklanan partik\u00fcl emisyonlar\u0131 d\u0131\u015far\u0131 ula\u015fm\u0131yor ve frenlerde paslanma olu\u015fmuyor. Bu,<br>gelecekte fren g\u00fcr\u00fclt\u00fcs\u00fcn\u00fc de \u00f6nleyebilir. \u00dcstelik, frenlerin temizlenmesine de ihtiya\u00e7<br>duyulmuyor. Temiz frenler, verimlilik ve menzil \u00fczerinde olumlu bir etkiye sahip.<br>Gelece\u011fin \u015eehirleri: Shenzhen 2040+<br>Mercedes-Benz, sosyologlardan ve filozoflardan bilim insanlar\u0131na, sanat\u00e7\u0131lardan f\u00fct\u00fcristlere,<br>mimarlardan start-up \u015firketlerine ve y\u00fcksek teknoloji firmalar\u0131na kadar bir\u00e7ok farkl\u0131 alandan<br>uzmanlar\u0131n yer ald\u0131\u011f\u0131 k\u00fcresel bir bilgi a\u011f\u0131 olu\u015fturdu. S\u00fcrekli bilgi al\u0131\u015fveri\u015fine dayanan bu a\u011f<br>sayesinde Mercedes-Benz f\u00fct\u00fcristleri, 2040 y\u0131l\u0131ndan sonraki Londra, Los Angeles ve<br>Shenzhen&#8217;i g\u00f6rselle\u015ftirdi. Bu g\u00f6rselle\u015ftirmeler, gelece\u011fin \u015fehirlerinde ara\u00e7lar\u0131n en iyi \u015fekilde<br>entegre edilmesine temel olu\u015ftururken Mercedes-Benz ile ak\u0131ll\u0131 \u015fehirler aras\u0131nda gelecekte<br>kurulacak i\u015f birliklerinin de ba\u015flang\u0131\u00e7 noktas\u0131n\u0131 temsil ediyor.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mercedes-Benz Mod\u00fcler Mimarisi (MMA) \u00fczerine in\u015fa edilen ilk ara\u00e7 olma \u00f6zelli\u011fini ta\u015f\u0131yor. Ayn\u0131zamanda Mercedes-Benz&#8217;in kendi geli\u015ftirdi\u011fi yeni Mercedes-Benz \u0130\u015fletim Sistemi<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2794,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[140],"tags":[],"class_list":["post-2793","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-otomobil"],"magazineBlocksPostFeaturedMedia":{"thumbnail":"https:\/\/torkspor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Mercedes-Benzden-Auto-Shanghai_4-150x150.jpg","medium":"https:\/\/torkspor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Mercedes-Benzden-Auto-Shanghai_4-300x168.jpg","medium_large":"https:\/\/torkspor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Mercedes-Benzden-Auto-Shanghai_4.jpg","large":"https:\/\/torkspor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Mercedes-Benzden-Auto-Shanghai_4.jpg","1536x1536":"https:\/\/torkspor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Mercedes-Benzden-Auto-Shanghai_4.jpg","2048x2048":"https:\/\/torkspor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Mercedes-Benzden-Auto-Shanghai_4.jpg","colormag-highlighted-post":"https:\/\/torkspor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Mercedes-Benzden-Auto-Shanghai_4-392x272.jpg","colormag-featured-post-medium":"https:\/\/torkspor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Mercedes-Benzden-Auto-Shanghai_4-390x205.jpg","colormag-featured-post-small":"https:\/\/torkspor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Mercedes-Benzden-Auto-Shanghai_4-130x90.jpg","colormag-featured-image":"https:\/\/torkspor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Mercedes-Benzden-Auto-Shanghai_4.jpg","colormag-default-news":"https:\/\/torkspor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Mercedes-Benzden-Auto-Shanghai_4-150x150.jpg","colormag-featured-image-large":"https:\/\/torkspor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Mercedes-Benzden-Auto-Shanghai_4.jpg","colormag-elementor-block-extra-large-thumbnail":"https:\/\/torkspor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Mercedes-Benzden-Auto-Shanghai_4.jpg","colormag-elementor-grid-large-thumbnail":"https:\/\/torkspor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Mercedes-Benzden-Auto-Shanghai_4-600x393.jpg","colormag-elementor-grid-small-thumbnail":"https:\/\/torkspor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Mercedes-Benzden-Auto-Shanghai_4-285x393.jpg","colormag-elementor-grid-medium-large-thumbnail":"https:\/\/torkspor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Mercedes-Benzden-Auto-Shanghai_4-575x198.jpg"},"magazineBlocksPostAuthor":{"name":"Okan \u00c7etiner","avatar":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0b8d387b873c3962ae491deaf4b94a08a9b0dbc2778155c139691933252f8856?s=96&d=mm&r=g"},"magazineBlocksPostCommentsNumber":"0","magazineBlocksPostExcerpt":"Mercedes-Benz Mod\u00fcler Mimarisi (MMA) \u00fczerine in\u015fa edilen ilk ara\u00e7 olma \u00f6zelli\u011fini ta\u015f\u0131yor. Ayn\u0131zamanda Mercedes-Benz&#8217;in kendi geli\u015ftirdi\u011fi yeni Mercedes-Benz \u0130\u015fletim Sistemi","magazineBlocksPostCategories":["otomobil"],"magazine_blocks_featured_image_url":{"full":["https:\/\/torkspor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Mercedes-Benzden-Auto-Shanghai_4.jpg",700,393,false],"medium":["https:\/\/torkspor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Mercedes-Benzden-Auto-Shanghai_4-300x168.jpg",300,168,true],"thumbnail":["https:\/\/torkspor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Mercedes-Benzden-Auto-Shanghai_4-150x150.jpg",150,150,true]},"magazine_blocks_author":{"display_name":"Okan \u00c7etiner","author_link":"https:\/\/torkspor.com\/?author=2"},"magazine_blocks_comment":2,"magazine_blocks_author_image":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0b8d387b873c3962ae491deaf4b94a08a9b0dbc2778155c139691933252f8856?s=96&d=mm&r=g","magazine_blocks_category":"<a href=\"https:\/\/torkspor.com\/?cat=140\" rel=\"category\">otomobil<\/a>","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/torkspor.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2793","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/torkspor.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/torkspor.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/torkspor.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/torkspor.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2793"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/torkspor.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2793\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2796,"href":"https:\/\/torkspor.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2793\/revisions\/2796"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/torkspor.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2794"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/torkspor.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2793"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/torkspor.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2793"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/torkspor.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2793"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}