Alfa Romeo Junior IBRIDA’nın Uluslararası Prömiyeri Paris Otomobil Fuarı’nda Gerçekleşti

Alfa Romeo, tüm ürün yelpazesini sergilediği özel standı ile

Paris Otomobil Fuarı’nda yerini aldı.

Marka, sportif ruhunu günlük ve şehir içi kullanıma taşıyan Junior’ın,
Ibrida versiyonunun uluslararası lansmanını Paris Otomobil Fuarı’nda

gerçekleştirdi.

Alfa Romeo tarafından, markaya özel üretilmiş çözümlerle donatılan,
serinin sportif ruhunun simgesi olan %100 elektrikli Junior 280
Veloce’nin ulusal ön gösterimi de Paris Otomobil Fuarı’nda yapıldı.
İtalyan markanın stil ve sürüş deneyimine dair yeteneklerinin şimdi ve
gelecekteki özgün ‘manifestosu’ niteliğinde olan, büyüleyici ve ödüllü
modeli 33 Stradale de Alfa Romeo standındaki yerini aldı.
Alfa Romeo aynı zamanda; sportif DNA’sını koruyarak elektrifikasyon
çağına geçişini simgeleyen modeli Tonale MY2025’in de lansmanını

Paris’te gerçekleştirdi.

Ayrıca Alfa Romeo’nun 6C 1500 Super Sport modeli ile 1928 yılında
düzenlenen Mille Miglia’daki ilk zaferine atıfta bulunarak markanın motor
sporları tarihine saygı duruşunda bulunan, sınırlı sayıda üretilecek Giulia
Quadrifoglio Super Sport modelleri de stanttaki yerlerini aldı.
Alfa Romeo standı, ziyaretçilerine mükemmellik arayışı, ustalık ve
kültürel değerleriyle dünyada tanınmış İtalyan markalarıyla yapılan iş
birliğinin de katkısıyla güçlü bir “Made in Italy” çağrışımı ile çok boyutlu

bir deneyim yaşatıyor.

Yüz yılı aşkın geçmişiyle hayranlık uyandırmayı sürdüren Alfa Romeo, kendine
özgü cazibesini yansıtan üç dikkat çekici ön gösterimi ve tüm ürün gamıyla Paris
Otomobil Fuarı’nda yerini aldı.
Alfa Romeo’nun fuardaki büyük ve göz alıcı standı, markanın ustalığa ve kültürel
geleneğine atıfta bulunarak ziyaretçileri ‘Made in Italy’nin (İtalyan ürününün)
kalbine doğru sürükleyici bir yolculuğa çıkarıyor. “Bottega” adı verilen alanın
konsepti, Alcantara, Art, Lavazza, Magna Pars, Poltrona Frau ve Schedoni gibi
İtalya’nın en ünlü ve seçkin markalarıyla yapılan iş birlikleri sayesinde, otomobil
sergilemenin ötesine geçen kapsamlı ve çok boyutlu deneyim sunuyor.

Küresel İtalyan markasının İtalya ve Avrupa’nın en büyük segmenti olan B
segmentine dönüşünü simgeleyen yeni Alfa Romeo Junior, etkinlikte tüm
dikkatleri üzerinde topluyor. Gerçek anlamda havalı ve benzersiz olan yeni
kompakt spor otomobil, büyüleyici bir stili; konfor, bağlanabilirlik ve sürüş
dinamiklerini en ileri teknolojiyle birleştiriyor.
Junior, estetik veya donanım açısından belirgin ayrımlar olmaksızın hibrit ve
elektrikli konfigürasyonlarda sunuluyor. Özellikle, çift egzoz borusu, 18” ‘Fori’
alaşım jantlar ve Sabelt koltukları, Alcantara döşeme ve sportif özellikler içeren
Spor paketi ile donatılmış olan 136 beygirlik Junior Speciale Ibrida ilk kez Paris’te
sahneye çıktı. Bunun yanı sıra, Fransa’da ilk kez halka açık bir etkinlikte tanıtılan
yeni Junior 280 Veloce, Sport paketi ve cam açılır tavanı ile stantta öne çıkan
modeller arasında yer alıyor.
Alfa Romeo’nun ve Sportiflik, Tutku ve “Made in Italy” değerlerinin manifestosu
niteliğinde olan, yalnızca 33 adet üretilen özel yapım 33 Stradale de 30 Ağustos
2023’teki lansmanından bu yana dünyanın dört bir yanındaki en büyük otomotiv
etkinliklerini kapsayan uluslararası turunun devamı niteliğinde, fuarda yerini aldı.
Markayı karakteristik sportifliği ile elektrifikasyon dünyasına taşıyan ödüllü Tonale
modelinin yenilenen versiyonu Tonale MY25’in prömiyeri de yine Paris Otomobil
Fuarı’nda gerçekleştirildi. Tonale’deki başlıca yenilikler arasında yeniden
tasarlanan orta konsol, yenilenen otomatik vites tasarımı ve gösterge paneli
ekranının öne çıktığı yeni iç mekan yer alıyor. Tonale, içten yanmalı motor
kapatıldığında bile tekerlekleri hareket ettirebilen dahili 48 voltluk 15-kW, 55-Nm
(2.5:1 şanzıman oranıyla 135 Nm) “P2” elektrik motoruna sahip yeni 7 vitesli çift
kavramalı şanzımanla eşleştirilmiş değişken geometrili turbo (VGT) ile 160 beygir
gücünde, 1.5 litrelik 4 silindirli motora sahip Ibrida konfigürasyonunda bir Veloce
versiyonu ile Alfa Romeo standında yer aldı.
Paris’teki standı, efsanevi 6C 1500 Super Sport ile 1928 Mille Miglia’daki ilk
galibiyetine ithaf edilen ve markanın spor tarihine saygı duruşu niteliğindeki
sınırlı-özel üretim 520 beygirlik Giulia Quadrifoglio Super Sport tamamlıyor.

Alfa Romeo 33 Stradale: Hayal etme cesareti
Bir hayali gerçeğe dönüştürmek için olmazsa olmaz temel bileşenler, iyi dozda
cesaret ve biraz da sağlıklı çılgınlıktır. Gelmiş geçmiş en güzel otomobillerden biri
olarak kabul edilen ve 1967 yılında piyasaya sürülen 33 Stradale için de aynı
formül geçerliydi. Alfa Romeo ekibi günümüzde aynı cesaret ve vizyonla, güzellik
ve teknolojinin mükemmel birleşiminin sonucu olan, hareket halinde özgün bir
sanat eseri niteliğindeki yeni 33 Stradale’yi tasarladı ve geliştirdi. Yeni 33
Stradale, markanın tasarımcılarının, mühendislerinin ve tarihçilerinin, tıpkı
Rönesans zanaatkâr butiklerinde olduğu gibi, en ideal konfigürasyonlar hakkında
ortak bir karar vermek için sadece 33 müşteriyle buluştuğu Alfa Romeo
“Bottega”da yaratıldı.
33 Stradale projesi el işçiliği süreçlerini, teknolojik yenilikleri ve müşterinin
isteklerini ustalıkla birleştirerek benzersiz ve tekrar edilemez bir şey yaratıyor.
Heykelsi güzelliğiyle fark yaratan Alfa Romeo özel yapım otomobili, markanın

yeni stilistik diline ait yeni tasarım unsurları taşıyor. Özellikle
aracın dış görünümü, oranlar, hacimler ve yüzeylerin işlenmesi
arasındaki mükemmel dengenin sonucu olan “gerekli güzelliğin” simgesi
niteliğinde. Aynı şekilde, iç mekan da 1967 33 Stradale’nin estetik ve
teknolojisine sadık kalarak minimalist tasarımı, ilgi çekici ortamı ve sürüş
deneyimini vurgulayan malzemeleriyle öne çıkıyor.

Alfa Romeo Junior Speciale Hybrid’in “Dünya Prömiyeri”
136 beygir gücündeki Junior Speciale Ibrida, ürün gamının en yüksek donanım
seviyesine sahip benzersiz bir konfigürasyonla dünya çapında ilk kez Alfa
Romeo’nun Paris’teki standında sahneye çıkıyor. 156 beygirlik elektrik motorla da
sunulan bu özel versiyon sportifliği, teknolojiyi ve konforu buluşturuyor. Paris’te
sergilenen yeni Junior Speciale Ibrida, 136 beygirlik 48-V Hibrit VGT (Değişken
Geometrili Turbo) mimarisine sahip. İçten yanmalı motor, en yüksek düzeyde
güvenilirlik için değişken geometrili turbo ve dağıtım zincirine sahip 1.2 litrelik 3
silindirli Miller çevrim motorunu kullanıyor.
Junior Ibrida, zamanın %50’sinden fazlasında elektrikli modda şehir içinde
hareket etmek için son derece akıcı bir sürüş deneyimi sunuyor. Elektrikli sürüş
sadece park manevraları sırasında veya kentsel alanlarda düşük hızlarda değil,
aynı zamanda şehir dışında sınırlı bir yükle 150 km/saate kadar da sunulabiliyor.
Estetik açıdan, logonun yeni yorumu, çift egzoz çıkışı, yeni ve aynı zamanda
ikonik “Brera kırmızısı” vurgulara sahip mat spor kaplamalar ve 18 inçlik ‘Fori’
alaşım jantlar, Paris’te sergilenen Junior Speciale Ibrida’nın göze çarpan
özellikleri arasında yer alıyor. Junior Special Ibrida’nın kabin içi, deri direksiyon
simidi, mükemmel ergonomi ve yapısal hafifliği bir araya getiren sarmalayıcı bir
sırtlığa sahip sportif Sabelt koltuk gibi ayrıcalıklı donanımlarla öne çıkıyor.
Havalandırma kanallarını, orta konsolu ve “teleskopik” gösterge paneli tasarımı
ile zarif ve ayırt edici 8 farklı renkteki iç aydınlatma detaylara gösterilen özeni
ortaya çıkarıyor. Oldukça üst seviyede olan bu donanımı tamamlamak için
standart olarak sunulan güvenlik özellikleri arasında 2’nci seviye otonom sürüş,
180° geri görüş kamerası, eller serbest elektrikli bagaj kapağı ve yakın erişim
teknolojisine sahip anahtarsız sistem yer alıyor.

Alfa Romeo Junior 280 Veloce “ön gösterimi”
Alfa Romeo Junior 280 Veloce, markanın sportif çizgisini kompakt bir otomobilde
somutlaştırıyor. Mükemmel ağırlık dengesi, birinci sınıf sürüş dinamikleri,
segmentinde zirvede yer alan teknolojik ve motor çözümleri ile Alfa Romeo
tasarımının alameti farikası olan “zamansız güzelliği” harmanlıyor.Veloce segmentinde lider çevikliğe ve sınıfının en iyi yol tutuşuna sahip olmasını
sağlayan bu özellikleri en yüksek seviyelere taşıyor. Tüm bunlar, Junior Veloce ile
dünya prömiyeri yapılan yeni 280 hp/207-kW elektrik motoru ve dördüncü nesil
TorSen “D” mekanik sınırlı kaymalı diferansiyel sayesinde mümkün hale geliyor.
Junior 280 Veloce kullanıcısına, olağanüstü yol tutuş niteliklerini daha da
geliştirmek için özel olarak kalibre edilen segmentteki en doğrudan direksiyon
(14.6) dahil olmak üzere özel, ayrıcalıklı teknik çözümler sunuyor. Buna ek
olarak, bu versiyonda süspansiyon 25 mm alçaltılırken, virajlarda hızlı ve hassas
dönüşleri garanti etmek için viraj denge çubukları ekstra sportif hale getirildi. Ön
tarafta 4 pistonlu monoblok kaliperlere sahip 380 mm’lik disklerin yer aldığı fren
sistemine ilaveten, 20 inçlik performans lastikleri ise yüksek performanslı
elektrikli araçlara özel olarak üretilmiş. Junior 280 Veloce, günlük kullanım için
çok verimli ve sürüşü son derece keyifli bir otomobil olma özelliğine sahip.
Özellikle, 4 metrenin biraz üzerindeki uzunluğu ve 10,5 metrelik dönüş çapı ile
şehir için ideal olan otomobil oldukça kompakt ve kullanımı kolay. Kompakt
boyutlarına rağmen geniş iç mekanı ve segment lideri 400 litrelik bagajı
sayesinde dört yetişkini ve eşyalarını rahatça taşıyabiliyor.
Verimlilik açısından bakıldığında ise Junior 280 Veloce sadece 1.590 kg’lık ağırlığı
ile en iyi rakiplerinden yaklaşık 200 kg daha hafif oluşuyla dikkat çekiyor.
Kompakt lityum-iyon aküler, ağırlığın ve şarj sürelerinin önemli ölçüde
azaltılmasına katkıda bulunuyor. Ayrıca, ikonik “kesik kuyruk” ve asimetrik ön
hava girişleri gibi aerodinamik detaylar, hava direncini ve enerji tüketimini
azaltıyor.
En iyi sürüş deneyimini garanti eden Junior, şarj kablosu için kaput altında bir ön
bölme, bagajda 12 voltluk bir soket, hızlanma ve yavaşlamanın daha iyi
algılanabilmesi için yalnızca yolcu bölmesinde duyulabilen özel bir elektrikli sürüş
sesi ve bir sonraki şarj için otomatik bir EV yönlendirme sistemi ile pratiklikten
ödün vermiyor.

Alfa Romeo Tonale MY25 “Dünya Prömiyeri”
Alfa Romeo Tonale’deki değişiklikler, her ihtiyaca cevap verebilecek nitelikte
geniş motor seçenekleri, yenilenen iç mekanı ve geliştirilmiş teknolojik özellikler
olarak öne çıkıyor. Tonale’nin kabin içinde, yeni bir orta konsol ve geleneksel
vites kolunun yerini alan vites tasarımı dikkat çekiyor. Gösterge paneli ekranının
daha da optimize edilmesiyle saat, yakıt ve akü göstergeleri gibi araç içi bilgilerin
görünürlüğü ve okunabilirliği daha da geliştirildi. Müşteri odaklı net ve sade bir
yaklaşımla iki donanım seviyesinden (Sprint ve Veloce) oluşan bir ürün gamı
sunan Tonale MY25’in mevcut motor seçenekleri ise 130 hp 1.6 Turbo Dizel, 160
hp 1.5 hibrid ve 280 hp Plug-In Hybrid Q4 olarak sıralanıyor.

Quadrifoglio “Super Sport” Özel Serileri
Paris Otomobil Fuarı’nın ziyaretçileri, Stelvio ile Giulia modellerini, markanın
sportif mirasına ve 6C 1500 modeliyle 1928 Mille Miglia’daki ilk zaferine atıfta

bulunan Quadrifoglio Super Sport sınırlı özel serileri ile görebiliyor. Limitli özel
seri, tarihinde ilk kez siyah bir arka planla sunulan ünlü Quadrifoglio armasının
yeniden yorumlanmasıyla dikkat çekiyor. Özel seride; sportif özellikler, kırmızı
karbon fiberden 3D kaplamanın gösterge panelinde, orta tünelde ve kapı
panellerinde ilk kez yer aldığı iç mekanda da yer alıyor.
Ön koltuk başlıkları Alfa Romeo logosu ve Super Sport imzasını taşıyan kırmızı
işlemelerle süslenmiş; son olarak, siyah tonlarda işlenmiş seri numarası özel
serinin ayrıcalığını ortaya koyuyor. Direksiyon simidi, sportif hissi desteklemek
için siyah dikişli ve karbon fiber desenli deri ve Alcantara ile kaplanmış. Kaputun
altındaki motor 520 bg güç üretebilen 2.9 V6 çift turbo olup, mekanik kendinden
kilitlemeli diferansiyel ile aracın çekiş ve dengesini iyileştirmeye yardımcı olurken,
tork aktarımını optimize ediyor ve viraj alırken çevikliği ve hızı artırıyor.
Mükemmel ağırlık dengesi sayesinde hassas ve dinamik bir sürüş, bu
otomobilleri, kendi kategorilerinde yol tutuş ve performans açısından bir referans
noktası haline getiriyor. Estetik açıdan bakıldığında, her iki modelde de tavan
(Giulia’da opsiyonel), armadaki “V” ve dikiz aynaları gibi belirgin karbon fiber
unsurlar yer alıyor. Giulia için 19 inç ve Stelvio için 21 inç ebatlarındaki alaşım
jantlar ve siyah fren kaliperleri tasarımın sportif karakterini daha da
güçlendiriyor.
Adaptif Full-LED Matrix teknolojisine sahip ön farlar, parlamasız görüş ve farklı
sürüş koşullarına göre optimize edilmiş bir ışık huzmesi sunarken aynı zamanda
enerji tasarrufu ve daha fazla güvenlik sağlıyor. Sürüş dinamikleri açısından, her
iki araç da motor için alüminyum ve şanzıman için karbon fiber gibi ultra hafif
malzemelerin yaygın kullanımıyla mümkün kılınan hafif bir mimariden
yararlanıyor; Giulia’da kaput, spoyler ve yan etekler de karbon fiberden yapılıyor.
Özellikle Giulia, daha fazla denge ve performans için otomobilin altındaki hava
akışını iyileştiren aktif aerodinamiğe sahip bir karbon ön dağıtıcı ile donatılıyor.
Akrapovič egzoz sistemi, sportif tavrı vurgulayan benzersiz bir ses katıyor. Kabin
içi ayrıca sportif sürüş için en önemli parametreleri vurgulamak üzere kurgulanan
“Yarış” (race) modu ve farklı grafik ayarlara sahip 12,3 inç dijital gösterge paneli
gibi teknolojik özelliklerle donatılıyor.