“YAĞMUR, ÇAMUR VE ŞAMPİYONLUK: BAJA İSTANBUL’UN HİKAYESİ”

Havaşında yağmur, toprağında çamur… 2024 Türkiye Baja Şampiyonası’nın son ayağı Baja İstanbul, unutulmaz anlara sahne oldu. 31 araç ve 62 sporcunun katıldığı bu büyük organizasyon, doğa koşullarının bir yarışçı kadar direnç gösterdiği bir savaş alanına döndü.

Yağışlı hava ve çetin koşulların zorladığı parkurları, İstanbul Offroad Spor Kulübü (ISOFF) ekibi gece gündüz demeden yeniden şekillendirdi. Onlar için tek hedef vardı: yarışın iptal edilmemesi. Azimle düzeltilen rotalar ve yenilenen etaplarla yarış saatine yetişildi.

Birinci Gün: Heyecana Adım

Yarışın ilk günü, sporcuların zorlu şartlara alışma çabasıyla başladı. Abdullah Turgut ve Arda Şenay, ilk etapta sessiz sınıfında ve genel klasmanda liderliklerini ilan etti. Onların ISO adını verdikleri 64.4 kilometrelik etap, başkaları için engellerle doluydu. Ancak bu ekip, hız ve stratejiyi ustaca harmanladı.

Rakipleri, İsrafil Akyüz ve Mert Tepe ikilisi ise etapta “best time” yaparak dikkatleri üzerine çekti. Ne var ki, ikinci etapta yaşadıkları lastik patlaması, onlara kıymetli saniyelere mal oldu. Günün sonunda ikinci sırayı korusalar da, akıllarının bir köşesinde hep “daha iyisi mümkün müydü?” sorusu vardı.

Yağız Birinci ve Uğur Tepe, ilk etapta temkinli bir strateji benimsemeyi seçti. Gün ortası servisine çıktıklarında enerjilerini toplamış ve yeniden odaklanmışlardı. İkinci etaptaki performansları ise bütün yarış severleri mest etti; best time ile herkesi şaşkına çevirdiler ve günün sonunda üçüncülüğün sahibi oldular.

Talihsizliklerle Boğuşanlar

Derin Doğaner ve Erdem Şimşek, ilk etapta lastik patlamalarının çilekeş etkisini hissetti. Zamanlarına etki eden sorunlara rağmen, dayanıklılıkları sayesinde yarışı sürdürmeye karar verdiler. Atakan ve Duygu Keskin ise çizginin ötesinde şıkı bir tempo yakalasa da, gün sonunda orta sıralarda yer aldılar.

Muhammed Cihangir Aydın ve Seyfullah Tahir’in hikayesi ise ilham vericiydi. İlk kez Türkiye Baja Şampiyonası’nda start alan ekip, MCA EXTREME Motorsports Team’i tanıttı. Sınırlı antrenman ve hazırlıkla başlayan yarış, onlar için bir keşifti. Türkiye baja şampiyonasına yeni bir oluşumla giriş yapan Muhammed Cihangir Aydın ve CO pilotu Seyfullah Tahir ilk yarışlarında oldukça iyi zamanlar yaptılar. Fenomen sporcu Muhammed Cihangir Aydın yıllardan beri dövüş sporlarını profesyonel olarak yapmaktaydı. Daha sonra kendisine 4×4 arazi aracı almak isterken bir anda CanAm Maverick R ile tanıştı. İşte o gün o aracı aldıktan sonra da, her zaman içinde yaşadığı Motorsporları tutkusu bir anda alevlendi ve kendisini Offroad ve Baja yarışlarında buldu.

Yarışın ilk günü ilk etapta Muhammed Cihangir Aydın – Seyfullah Tahir ikilisi  5. zamanı yaparak dikkatleri çekmeyi başardılar. Gün Ortası servisine sorun yaşamadan girdiler ve araçları son kontrolden geçerken kendileri de biraz soluklandılar. Ardından öğleden sonra aynı etabı bir kez daha geçen Muhammed Cihangir Aydın – Seyfullah Tahir, Bu kez etapta daha temkinli sürüş tercih ettiler ve etabı 8. sırada tamamladılar.ilk kez katıldıkları Türkiye baja şampiyonasının İstanbul Ayağında 14 SSV aracının katıldığı yarışta ilk günü 7. sırada tamamlamayı başardılar. Ancak ikinci gün, CO-Pilot Seyfullah Tahir’in sakatlanmasıyla yarışı bırakmak zorunda kaldılar. Gelecek sezon bu yeni takımın daha büyük zaferlerle dönüş yapacağına kimse şüphe duymuyordu.

Efsanelerin Son Ayağı

Engin ve Can Kap, baba-oğul ekip olarak mekanik sorunlarla savaştılar. İkinci etapta ortaya koydukları performansla izleyicilerin takdirini kazansalar da, kaybettikleri zamanı telafi edemediler. İstanbul Baja onların vedasına sahne oldu.

Ali Saim Tekin ve Abdullah İnci, yarışın en trajik anlarından birine imza attı. Hızlarını artırıp şanslarını zorladıkları bir anda, araçlarını kanala düşürdüler. Tüm çabalara rağmen, bu kazadan sonra yarış onlar için sona erdi.

Viking Garage ekibinden Kaan Özdilek ve Ergün Örentel, sezonu talihsizliklerle kapatsa da, yarışı bitirme parolasına sadık kaldı. Yarışın ilk gününü orta sıralarda tamamladılar ve parkurların sert doğasına karşı durdular.

Finale Doğru

İstanbul’un rüzgârıyla yarışan ve tozuyla mücadele eden İstanbul Baja yarışı, bu sezon da kıyasıya rekabetle dolu anlara sahne oldu. Yarışın ikinci günü, Racing Team pilotları Yağız Birinci ve Uğur Tepe’nin adeta yıldızlaştığı bir performansa ev sahipliği yaptı. İkili, ikinci günün geçilen iki etabında da en iyi zamanı yaparak büyük bir başarıya imza attı. Yarışı 3 saat 33 dakika 46 saniyelik dereceyle tamamlayan Yağız ve Uğur, İstanbul Baja’yı kazanan ekip oldu. Bu sezon boyunca yaşadıkları şanssızlıkları kendi evlerinde geride bırakan ekip, mutlu bir kapanış yaparak 2025’e motive bir şekilde girmeye hazırlanıyor. Onların sevinci, pistlerdeki yankısını uzun süre sürdürecek gibi görünüyor.

İkinci sırayı, Maceraist takımının güçlü pilotları İsrafil Akyüz ve Mert Tepe elde etti. İkili, ikinci gün etaplarında da istikrarlı bir performans sergileyerek her iki etapta da ikinci zamanı yaptı. Bu sonuç, İsrafil Akyüz’ü 2024 Türkiye Baja SSV Şampiyonu ilan etti. Kupalarını Mert Tepe ile birlikte havaya kaldıran İsrafil, sezon boyunca gösterdikleri başarıyı taçlandırdı. Yarış sonrası görüşmemizde İsrafil, elde ettikleri başarının arkasındaki zorlu süreçleri ve tutkularını bizlerle paylaştı.

Bir diğer hikâye ise 61 kapı numaralı Atakan Keskin ve Duygu Keskin çiftine ait. Bu sezon Baja’da ilk kez yarışmaya başlayan çift, performanslarını her yarış daha da geliştirdi. İstanbul Baja’nın ikinci gününde oldukça iyi zamanlara imza atsalar da son etapta yaşadıkları şanssızlık onları yarış dışı bıraktı. Yarışa veda etmek zorunda kalan ekip için bu durum üzücüydü, ancak onların azmi ve potansiyeli gelecek sezonlarda izleyenlere umut vaat ediyor.

Birinci Performans Team’den Derin Doğaner ve Erdem Şimşek ise İstanbul Baja’yı dördüncü sırada tamamladı. İlk gün yaşadıkları şanssızlıklar, patlayan lastikler ve kırılan jantlar nedeniyle büyük zaman kaybı yaşayan ekip, ikinci gün kayıplarını telafi etmek için var güçleriyle mücadele etti. Ancak bu çaba, kaybettikleri zamanı geri getirmeye yetmedi. Yine de genç pilot Derin Doğaner, ilerleyen yıllarda şampiyonluklar kazanacağına dair ışık saçıyor.

Maceraist takımının diğer üyeleri Abdullah Turgut ve Arda Şenay için de zorlu bir yarış oldu. İlk gün yaşadıkları sorunlar ve lastik arızaları, onları geride bıraktı. Abdullah Turgut, Mega Metal Sanayi ve Ticaret A.Ş.’nin yönetim kurulu başkanı aynı zamanda İstanbul Offroad Kulübünün yönetim kurulu üyelerinden ve İstanbul Baja yarışında İSOFF’un ana sponsorlarından biri olarak kendi evlerindeki bu yarışı kazanmayı çok istiyordu. Ancak talih bu kez yüzlerine gülmedi. Geçtiğimiz yılın Türkiye Baja SSV şampiyonu olan Abdullah Turgut bu sezon bayrağı takım arkadaşı İsrafil Akyüz’e devrederek yarışı beşinci sırada tamamladı. Abdullah Turgut ile yaptığımız görüşmede, bu sezon yaşadıkları zorluklara rağmen gelecek sezona daha büyük bir azimle hazırlanacaklarını dile getirdi.

Ne yazık ki bazı ekipler için yarışın ilk günü problemlerle doluydu. Ali Saim Tekin – Abdullah İnci, Engin Kap – Can Kap baba-oğul ikilisi, Kaan Özdilek – Ergün Örentel ve Onur Talay – Batuhan Korkut gibi isimler ikinci gün start alamadı. Atakan Keskin ve Duygu Keskin çifti ise ikinci gün start almış olmalarına rağmen son etapta yarış dışı kaldılar. Her biri farklı hikâyelerle dolu bu ekiplerin mücadele azmi, Baja ruhunun en güzel yansımasıydı.

İstanbul Baja 2024, kazananların zafer sevinciyle ve şanssızların azim dolu hikayeleriyle sona erdi. Bu unutulmaz yarış, hem pilotlar hem de izleyenler için bir tutku masalıydı. Bir sonraki sezonun getireceklerini sabırsızlıkla bekliyoruz.

Baja İstanbul, sadece sporcuların değil, doğanın ve dayanıklılığın hikayesiydi. Yağış, çamur, talihsizlik ve zaferlerle dolu bu yarış, hem izleyenlere hem de katılanlara unutulmaz bir deneyim sundu. Şampiyonlar belirlendi, kaybedenler ise yeni umutlarla gelecek sezon için sahneye hazırlanmaya başladı.