Yeni Hyundai TUCSON: Hibrit Teknoloji ve Yeni Nesil Bağlantı

Hyundai Motor, yeni nesil TUCSON modelini güçlü tasarım, büyüyen boyutlar, gelişmiş hibrit ve plug-in hibrit seçenekleri ile yeni nesil bağlantı teknolojileriyle tanıttı. C-SUV segmentindeki model, Android Automotive OS tabanlı Pleos Connect sistemi, 695 litreye varan bagaj hacmi ve sınıfında ilk kez sunulduğu belirtilen HEV Stay Mode ile öne çıkıyor.

Art of Steel tasarımı ve büyüyen gövde

Hyundai’nin “Art of Steel” tasarım felsefesi doğrultusunda geliştirilen yeni TUCSON, daha kaslı çamurluklar, sade kapı yüzeyleri ve keskin gövde çizgileriyle önceki nesilden ayrılıyor. Yeni model 4.560 mm uzunluğa, 1.900 mm genişliğe ve 1.670 mm yüksekliğe sahip. Böylece önceki nesline göre 35 mm daha uzun, 35 mm daha geniş ve 20 mm daha yüksek hale geliyor. Aks mesafesi de 2.720 mm’ye ulaşıyor.

Kapıların açılma açısı 73 dereceden 83 dereceye çıkarılırken, Avrupa için Moonlake Blue Metallic, Moonlake Blue Matte, Rich Walnut Metallic, Rich Walnut Matte ve Ignite Red yeni renk seçenekleri arasında yer alıyor. Hyundai, TUCSON’un daha dinamik tasarıma sahip başka bir versiyonunu 12 Ekim 2026’da Paris Otomobil Fuarı’nda tanıtacağını da açıkladı.

25.600 LED pikselli aydınlatma sistemi

Ön bölümde kullanılan H-Edge aydınlatma, merkezdeki dolaylı aydınlatmayı kenar aydınlatmasıyla birleştiriyor. Donanım seviyesine bağlı olarak sunulan Mikro Piksel Aydınlatma sistemi ise 25.600 bağımsız LED piksel kullanıyor. Sistem, kontrollü ışık dağılımının yanı sıra karşılama ve uğurlama animasyonlarına da imkân tanıyor. LED arka lambalar Avrupa’da tüm versiyonlarda standart olarak sunuluyor.

Kabinde daha fazla alan ve 695 litre bagaj

Yeni TUCSON’un kabininde iki katmanlı ön konsol, açık saklama alanları ve sürücünün görüş alanına yerleştirilen 9,9 inç dijital gösterge ekranı bulunuyor. İsteğe bağlı Head-Up Display temel sürüş bilgilerini ön cama yansıtırken, direksiyon koluna entegre vites seçici orta konsolda ek kullanım alanı yaratıyor.

Model önde 1.038 mm baş mesafesi, arkada 1.002 mm diz mesafesi ve önde 1.470 mm omuz mesafesi sunuyor. Bagaj hacmi Avrupa VDA standardına göre 695 litreye kadar çıkıyor. Arka koltuklar 150 mm kaydırılabiliyor ve 4:2:4 oranında katlanabiliyor.

Donanıma bağlı olarak yedi hücreli pnömatik sistem kullanan ve masaj işlevi de sunan Ergo Motion sürücü koltuğu ile tek dokunuşla geriye yatırılabilen Relaxation Comfort koltukları tercih edilebiliyor. Multi-Air Mode, üç bölgeli iklimlendirme ve 13,5 V metal kaplamalı ısıtmalı ön cam da konfor ekipmanları arasında. Hyundai, ısıtmalı ön camın 15 dakika içinde buzlanmayı giderebildiğini ve yaz aylarında güneş enerjisinin yüzde 60’ını geri çevirebildiğini belirtiyor.

Kabinde iki adet 15 W kablosuz şarj ünitesi ve dört adet 100 W USB-C bağlantı noktası yer alıyor. Ön kapılardaki gizli şemsiye bölmeleri ve ikinci sıradaki AddGear bağlantı noktası da günlük kullanım için geliştirilen detaylar arasında.

Pleos Connect ve Gleo AI geliyor

Yeni TUCSON’un teknoloji tarafındaki en önemli yeniliklerinden biri Android Automotive OS tabanlı Pleos Connect. Sistem, 12,9 ve 17 inç boyutlarında sunulan merkezi bilgi-eğlence ekranını 9,9 inç sürücü ekranıyla bir araya getiriyor. Yapay zekâ destekli Gleo AI sesli tanıma sistemi internet üzerinden güncel verilere erişebiliyor. Kablosuz OTA güncellemeleri de belirli araç sistemleri ve bilgi-eğlence işlevlerinin uzaktan güncellenmesine olanak sağlıyor.

Donanıma bağlı olarak 12 hoparlörlü Bang & Olufsen ses sistemi, Smart Mood Lamp ve Hyundai Dijital Anahtar 2 de sunuluyor. Dijital Anahtar 2, uyumlu akıllı telefon ve akıllı saatlerle aracın kilidinin açılmasına ve çalıştırılmasına imkân veriyor.

245 PS hibrit, 292 PS plug-in hibrit

Motor seçenekleri arasında altı ileri manuel şanzımanla veya 48 V hafif hibrit sistem ve yedi ileri çift kavramalı şanzımanla sunulan 150 PS gücündeki 1,6 T-GDI benzinli motor bulunuyor. Hibrit versiyon 245 PS güç ve 380 Nm tork üretirken, plug-in hibrit TUCSON 292 PS’ye kadar güç ve 380 Nm tork sunuyor.

Plug-in hibrit versiyonda 17,1 kWh kapasiteli batarya kullanılıyor. Hyundai’nin açıkladığı tahmini değere göre 17 inç jantlarla tamamen elektrikli sürüş menzili 81 kilometreye kadar çıkıyor. Bu değer nihai homologasyon onayına tabi. Araçta 7,2 kW araç içi AC şarj ünitesi de bulunuyor.

Yeni HEV Stay Mode, içten yanmalı motor kapalıyken iklimlendirme, ses sistemi ve cihaz şarjı gibi belirli işlevlerin çalışmaya devam etmesini sağlıyor. Çekme kapasitesi hibrit versiyonda 1.910 kg’a, plug-in hibritte ise yüzde 12 eğimde 1.810 kg’a kadar ulaşıyor.

Geri manevrada 50 metrelik güzergâh hafızası

Yeni TUCSON’da Hafızalı Geri Manevra Asistanı, 30 km/s hıza kadar yapılan ileri manevraların 50 metreye kadar olan bölümünü kaydedebiliyor ve aynı güzergâhta geri gidilirken direksiyon kontrolüne destek oluyor. Dört tekerlekten çekişli versiyonlarda Zemin Görüntüleme Sistemi aracın yakın çevresi ve altındaki alan için ek görüntü sağlıyor. Uzaktan Akıllı Park Asistanı, Park Çarpışma Önleme Asistanı ve isteğe bağlı dijital iç dikiz aynası da sunulan teknolojiler arasında.

Hyundai SmartSense kapsamında Ön Çarpışma Önleme Asistanı 2, Otoyol Sürüş Asistanı 2, Akıllı Hız Limiti Asistanı ve Navigasyon Tabanlı Akıllı Hız Sabitleyici gibi sistemler yer alıyor. Yeni TUCSON toplam yedi hava yastığıyla donatılıyor. Kamera tabanlı Kabin İçi İzleme Ünitesi sürücünün dikkatini ve yolcuların durumunu takip ederken Çocuk Varlığı Algılama ve Arka Yolcu Uyarısı sistemleri de güvenlik paketini tamamlıyor.

Hyundai, enerji tüketimi ve bazı performans değerlerinin henüz kesinleşmediğini ve nihai homologasyona tabi olduğunu belirtiyor. Modelin özellik ve donanımları pazara göre farklılık gösterebilecek.