Rally Italia Sardegna: Pilotlardan İkinci Gün Değerlendirmeleri
Rally Italia Sardegna’da ikinci günün ardından Rally1 pilotları günün zorlu etaplarını, lastik yönetimini ve cumartesi mücadelesine yönelik beklentilerini değerlendirdi. Cuma gününü Thierry Neuville lider tamamlarken takım arkadaşı Adrien Fourmaux yalnızca 0,4 saniye geride yer aldı.
Thierry Neuville – Hyundai i20 N Rally1
“Küçük bir fark ama liderlik liderliktir ve en önemli şey de bu. En son birkaç ay önce Yunanistan’da liderdik, bu yüzden bu pozisyonda olduğumuz için çok mutluyuz. Bugün liderliğe yakın herhangi bir pozisyon iyi olurdu. Tempoyu ve böyle bir rallide zafer için mücadele edecek enerjiyi bulduğum için mutluyum. Gün boyunca sürekli ilerledim, giderek daha fazla enerji ve motivasyon kazandım; bu güzeldi. Son etap oldukça stabildi ve yol tutuşu iyiydi, bu yüzden güvenip saldırabildim. Son etaplar için iyi lastikler de sakladık. Sardunya’daki gibi aşındırıcı ve sert etaplarda iyi lastiklere sahip olmanın fark yaratabileceğini biliyorduk. Önemli olan aracı finişe getirmek ve takım açısından da bunun güçlü bir nedeni var. Adrien ve ben hedefimizin ne olduğunu biliyoruz. O da ilk zaferinin peşinde ve bu, Rally1 aracıyla son fırsatı. Ralli hâlâ uzun ama hedefimiz çok net.”
Adrien Fourmaux – Hyundai i20 N Rally1
“Çok olumlu bir gündü ve iyi bir konumdayız. Öğleden sonraki ikinci geçişte çok fazla kaya olduğu için lastik patlatma riskini yönetmek adına biraz zaman kaybettim. Son etapta ise rüzgâr durduğu için Seb’in tozu önümde kaldı. Bazı yerlerde göremediğim için fren yapmak ve yavaşlamak zorunda kaldım. Etabı sorunsuz geçmem gerektiğine karar verdim. Üç sert ve üç yumuşak lastik seçtim çünkü ilk geçişte yumuşaklarla iyi bir seçim yapmıştım ve iyi çalışıyordu. Yarınki etaplardan korkmuyorum. Yeni etap, yani onuncu etap, en büyük zaman farklarını göreceğimiz yer olacak.”
Elfyn Evans – Toyota GR Yaris Rally1
“Öğleden sonrası bizim için zorlu geçti. Elimizden geleni makul sınırlar içinde yapmaya çalıştık. Çok kötü gittiğimizi hissetmiyorduk ama öğleden sonraki zamanlar iyi değildi. Etabın başlangıcı gerçekten çok dar ve virajlıydı; bunun bana uygun olmamasından mı yoksa yolu çok fazla temizliyor olmamdan mı kaynaklandığını bilmiyorum. Oliver liderliğe oldukça yaklaşıyor ve bu da birkaç puan daha almamız için üzerimizde biraz daha baskı oluşturuyor. Bu yüzden devam etmemiz gerekiyor. Bakalım ne olacak.”
Sami Pajari – Toyota GR Yaris Rally1
“Ne yazık ki son etapta birkaç saniye kaybettik. Bugün birçok etapta, aslında herkes için, doğru performans seviyesini seçmek oldukça zordu. Bence bunların hepsi yol pozisyonundan kaynaklanıyor. Yarın daha fazla güvenim olacak, dolayısıyla hâlâ mücadelenin içindeyiz ve önümüzde iki uzun gün varken hiçbir şey kaybedilmiş değil. His hem araçtan hem de yoldan geliyor. Belki de sadece yarına odaklanıp tam gaz gitmeliyim.”
Oliver Solberg – Toyota GR Yaris Rally1
“Yol pozisyonumu düşünürsek harika bir gün olduğunu söylemeliyim. Bu sabahki lastik patlaması çok talihsizdi; yaklaşık altı saniye kaybettik. Sonrasında biraz daha temkinli gittik ve son iki etapta normal şekilde daha fazla zorladım. Oldukça güçlü hissettim. Umarım yarın etapların karakteri biraz farklı olur ve hepimiz birbirimize biraz daha yakın oluruz. Aramızda yalnızca birkaç saniye varken her şey mümkün. Artık bir şansım var. Elimden gelen her şeyi yapmam gerekiyor. Ralli hâlâ uzun ve etaplar zorlu, bu yüzden tamamen gözü kara gitmeme gerek yok ama elimden gelenin en iyisini yapmalıyım. Ekrana bakıp lastikleri düşünmek zorunda olmadığım zaman keyif alıyorum. Yol bu kadar bozuk olmadığında hızlı gidebiliyor ve kendi işimi yapabiliyorum.”
Sébastien Ogier – Toyota GR Yaris Rally1
“Açıkçası en iyi günümüz değildi. Sıralamada daha yukarıda olmak isterdik ama yine işler istediğim gibi gitmedi. En büyük zaman kaybı lastik patlamasından geldi. Öğleden sonra muhtemelen fazla korktum, fazla temkinliydim; taşlardan kaçınmaya çalışırken çok hızlı değildim. Yarın daha iyisini yapmamız gerekecek. İlk etap Monte Lerno, benim için rallinin en güzel etabı; umarım sürüşün tadını en iyi şekilde çıkarabiliriz. Sonraki etaplar hâlâ kumlu, dolayısıyla bazı sürprizler olabilir. Ancak bulunduğumuz pozisyonda kaybedecek hiçbir şeyimiz yok. Bu yüzden keyif almaya ve birkaç sıra kazanmaya çalışmalıyız. Takım arkadaşlarım yapmaları gerekeni yaptı. Yola ilk çıkan olmak tam bir kâbus; Elfyn iyi bir iş çıkardı. Açıkçası onun kaybettiğinden daha az zaman kaybetmek mümkün değil. Oliver bu sabah lastik patlattı ama sonrasında güçlü bir gün geçirdi.”
Kaynak: Rally Italia Sardegna