HaberlerWRC

WRC’de Bir Devir Kapandı: Sardunya’dan 2027’ye Yeni Başlangıç

Sardunya’da toz duman dağılırken Dünya Ralli Şampiyonası yeni bir sayfaya hazırlanıyor: FIA, mevcut Rally1 nesline veda ederken 2027 için daha erişilebilir, daha esnek ve maliyeti düşürülmüş bir gelecek vadediyor.

FIA’nın Rally Italia Sardegna sonrasında paylaştığı mesaj, teknoloji ve mühendisliği sınırlarına taşıyan otomobillerin yarattığı unutulmaz anları hatırlatırken yeni dönemin hedefini de ortaya koydu: ralliyi köklerine yaklaştırmak ve spora katılımın önündeki engelleri azaltmak.

Sébastien Ogier Toyota GR Yaris Rally1 ile toprak etapta

Rally1 adı devam ediyor, otomobiller değişiyor

Buradaki kritik ayrım şu: veda edilen mevcut Rally1 otomobil nesli; WRC’nin 2027 teknik düzeni ise resmi kaynaklarda “WRC27 Rally1” olarak tanımlanıyor.

Yani açıklama, dünya şampiyonasının en üst seviyesindeki mücadelenin bitmesi anlamına gelmiyor; otomobillerin tasarımını, maliyetini ve yarışa katılım koşullarını değiştiren bir dönemin başlangıcını işaret ediyor.

Toyota GR Yaris Rally1 Sardunya etabında havalanırken

345 bin euro sınırı, daha fazla tasarım özgürlüğü

Yeni düzenin merkezinde, geliştirilmiş boru tipi güvenlik hücresi ve üreticilere farklı gövde tasarımlarını kullanma imkânı veren esnek bir yapı bulunuyor.

Hatchback, sedan, SUV çizgileri ya da özel tasarımlar aynı teknik çerçevede yarış otomobiline dönüşebilecek; aerodinamik yapı da daha sade olacak.

Asfalt yarışına hazır otomobil için belirlenen 345 bin euroluk fiyat tavanı, mevcut formüle kıyasla yüzde 50’nin üzerinde maliyet düşüşü hedefliyor.

Personel, lojistik ve otomobil dayanıklılığına ilişkin yaklaşım da takımların işletme giderlerini azaltmayı amaçlıyor.

Hyundai i20 N Rally1 toprak etapta toz kaldırırken

2027’de etaplara ne çıkacak?

WRC27 otomobilleri başlangıçta sürdürülebilir yakıtla çalışan, yaklaşık 290 beygir gücündeki 1,6 litre turbo motor, dört tekerlekten çekiş ve beş ileri şanzımanla yarışacak.

Fren ve direksiyon sistemlerinde Rally2 temelli çözümler kullanılacak; yeni kuralların on yıllık bir çerçeve sunması planlanıyor.

FIA’nın mesajındaki yeni başlangıç, böylece yalnızca farklı görünen otomobilleri değil, üreticiler ve bağımsız otomobil geliştiricileri için daha ulaşılabilir bir WRC hedefini de anlatıyor.

Resmi kaynaklar: WRC – WRC27 Rally1 konsepti · FIA – 2027 teknik düzenlemeleri

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir