Porsche, 2035 stratejisinde yeni modelleri ve maliyet hedeflerini açıkladı
Porsche, Weissach’ta düzenlenen Sermaye Piyasaları Günü’nde 2035’e uzanan yeni stratejisini açıkladı.
“Sportwagenschmiede’35” adı verilen plan, satış hacmini artırmaktan çok kârlılığı, ürünlerin marka kimliğini ve şirketin maliyet yapısını güçlendirmeye odaklanıyor.
Şirket, başa baş noktasını yıllık 200 bin aracın altına indirmeyi hedefliyor.
Elektrikli 718 ve yeni SUV 2028’de
Yeni stratejide tamamen elektrikli 718 Boxster ve Cayman modellerinin 2028’de tam üretime geçmesi öngörülüyor.
Aynı yıl, Macan’a paralel konumlanacak yeni bir SUV’un içten yanmalı motor ve şarj edilebilir hibrit seçenekleriyle devreye alınması planlanıyor.
Yeni SUV’un finansal katkısının 2029’dan itibaren görülmesi bekleniyor.
Porsche ayrıca 911’in üzerinde konumlanacak ortadan motorlu bir süper spor otomobil platformu üzerinde çalışıyor.
Cayenne’in üzerinde yer alabilecek bir SUV seçeneği de değerlendiriliyor.
Şirket, 2030’a kadar her yıl marka kimliğini öne çıkaran en az bir ürün sunmayı amaçlıyor.
Ürün çeşitliliği azaltılacak
Plan kapsamında model varyantlarının yüzde 20 azaltılması ve varyant başına satışların yüzde 30 artırılması hedefleniyor.
D ve E segmentlerinin payının yüzde 45, üst düzey modellerin ortalama fiyatının ise yüzde 20 artırılması öngörülüyor.
Sonderwunsch kişiselleştirme programının gelirlerinin altı katına çıkarılması da hedefler arasında.
Porsche, Manthey’deki payını yüzde 67’ye yükseltirken içten yanmalı, şarj edilebilir hibrit ve bataryalı elektrikli güç aktarma seçeneklerini birlikte sürdürecek.
Finansal ve istihdam hedefleri
Orta vadede faaliyet kâr marjının yüzde 10–15, otomotiv nakit akışı marjının yüzde 9–12 aralığında olması hedefleniyor.
Uzun vadeli hedefler sırasıyla yüzde 15 ve yüzde 12 olarak açıklandı.
Şirketin gelir hedefi 41–45 milyar avro aralığında.
Gelecek paketi kapsamında 9 bin pozisyonun sosyal açıdan sorumlu yöntemlerle azaltılması planlanırken çekirdek kadro için iş güvencesinin 2035’e kadar sürdürülmesi öngörülüyor.
Yönetim pozisyonlarında yüzde 40 azaltım ve toplam çalışan sayısında orta vadede yüzde 25, stratejik dönemde yüzde 30 düşüş hedefleniyor.
Üretim personeli, geliştirme, satış ve dağıtım ile malzeme maliyetlerinde de azaltım planları bulunuyor.
Şirket yapısı yeniden düzenlenecek
Porsche, Rimac ve Bugatti Rimac paylarının satışının gerçekleştirildiğini; MHP için de satış anlaşması imzalandığını bildirdi.
Cellforce, Porsche eBike ve Cetitec faaliyetlerinin kapatılması öngörülüyor.
Porsche Engineering ve Porsche Digital’in, Porsche Technologies çatısı altında birleştirilmesi planlanıyor.
Açıklanan tarihler, finansal oranlar ve küçülme adımları şirketin gelecek dönem hedeflerini ifade ediyor.