Citroën 2 CV Elektrikli Geleceğe Dönüyor: 15 Bin Euro Hedefli Konsept
Citroën, 1948’de Paris’te tanıttığı 2 CV’nin yaklaşımını tamamen elektrikli 2 CV Concept ile yeniden yorumladı.
2026 Paris Otomobil Fuarı’nda sergilenen konsept, hafif ve ulaşılabilir bir şehir otomobilinin habercisi olarak konumlandırılıyor.
3,76 metre uzunluğundaki otomobil için yaklaşık 1 ton ağırlık hedefleniyor.
Avrupa’da üretilmesi, yaklaşık 15 bin Euro başlangıç fiyatıyla sunulması ve 2028’e kadar ürün gamına katılması planlanan seri üretim modeli, Ami ile C3 arasında yer alacak.
Bu fiyat ve takvim, markanın hedeflerini ifade ediyor.
Citroën, daha hafif gövde ve küçük batarya yaklaşımıyla enerji tüketimini ve kullanım maliyetini azaltmayı amaçlıyor.
Bağımsız değiştirilebilen tamponlar ve sade gövde yüzeyleri, üretim ve onarım işlemlerini kolaylaştırmak için tasarlanıyor.
Geri dönüştürülmüş ve geri dönüştürülebilir malzemeler de projede kullanılıyor.
Yuvarlak farlar, dik ön cam, kavisli tavan ve belirgin çamurluklar orijinal modelin siluetine gönderme yapıyor.
LED aydınlatmalar, C sütunundaki sinyaller ve 18 inçlik çelik jantlar ise bu çizgileri güncel ayrıntılarla tamamlıyor.
Dijital plaka, farklı ülkelerde 2 CV’ye verilen takma adları gösterebiliyor.
İç mekânda geleneksel konsol yerine silindirik bir yapı bulunuyor.
Advanced Comfort koltuklar, çıkarılarak dışarıda kullanılabilen ön koltuk ve taşınabilir saklama sepeti, kabinin işlevsel özellikleri arasında yer alıyor.
Tek kollu direksiyon, Smart Vision bilgi ekranı ve 8 inçlik dokunmatik ekran sürücü arayüzünü oluşturuyor.
Taşınabilir Radioën radyo ve hoparlör olarak hem içeride hem dışarıda kullanılabiliyor.
Elle açılan kumaş tavan da orijinal modelin kullanım anlayışını sürdürüyor.
Infra Red gövde rengi, sarı iç mekân ayrıntıları ve ekose döşemeler konseptin renk düzenini oluşturuyor.
Michelin iş birliğiyle geliştirilen Universal Digital Twin for Tyres teknolojisi, lastik içine ek sensör yerleştirmeden aracın mevcut verileri üzerinden lastik durumunu değerlendirmeyi amaçlıyor.
Sistem; aşınma, basınç, yük ve yol koşulları gibi parametreleri analiz ediyor.
Citroën CEO’su Xavier Chardon, projenin geçmişteki otomobili kopyalamak yerine 2 CV’nin sadelik, ulaşılabilirlik ve özgürlük yaklaşımını günümüze taşımayı amaçladığını belirtiyor.
Türkiye web sitesi: Citroën Türkiye