Peugeot E-T16 Concept: 205 T16’nın Mirasına 816 HP’lik Elektrikli Yorum
Peugeot, 205 T16’nın motor sporları mirasını tamamen elektrikli E-T16 Concept ile yeniden yorumladı.
Konsept, 205 T16’nın 1985 ve 1986’daki Dünya Ralli Şampiyonası başarılarının 40’ıncı yılına gönderme yaparken gelecekteki E-208’in tasarım ve sürüş teknolojilerine de ipuçları sunuyor.
Biri ön, ikisi arka aksta bulunan üç elektrik motoru toplam 816 HP güç üretiyor.
Peugeot’nun açıkladığı değerlere göre konsept 0’dan 100 km/sa hıza 2,5 saniyede, 300 km/sa hıza ise 16 saniyede ulaşıyor.
Ağırlık/güç oranı, beygir gücü başına 2 kilogramın altında kalıyor.
Tork yönlendirme sistemi, çekişi akslar ve arka tekerlekler arasında yönetiyor.
Üç sürüş moduna ek olarak kullanıcı tarafından ayarlanabilen bir mod da sunuluyor.
Donanımda 380 mm çapında dört fren diski, dikey hidrolik el freni ve önde 275, arkada 315 mm genişliğinde Michelin lastikler bulunuyor.
800 voltluk elektrik mimarisi ve 85 kWh batarya için 400 kilometreye kadar WLTP menzili açıklanıyor.
Batarya doluluğunun yüzde 10’dan yüzde 80’e 15 dakikadan kısa sürede çıkarılması hedefleniyor.
Yan yüzeylerden soğutulan hücrelerle yoğun performans kullanımında sıcaklık ve güç kaybının kontrol edilmesi amaçlanıyor.
Feline Future tasarım dili, 205 T16’ya gönderme yapan gövde ayrıntılarıyla birleşiyor.
Arka gövde bölümü öne doğru açılarak iki arka elektrik motorunu ve süspansiyon parçalarını görünür hale getiriyor.
Eski modelin yan hava girişi ise konseptte şarj bağlantısı ve kapı mekanizmasına yer veriyor.
Kabinde 21 inçlik kavisli HD ekran ve yeni nesil i-Cockpit bulunuyor.
Hypersquare kontrolü, mekanik direksiyon bağlantısı yerine elektronik yönlendirme sağlayan Steer-by-Wire sistemiyle çalışıyor.
Kontrol üzerindeki özelleştirilebilir ekran hız ve tur süresi gibi bilgileri gösterebiliyor.
Bu teknolojinin gelecekteki E-208’de de kullanılması planlanıyor.
Karbon fiber, anodize alüminyum ve teknik örgü kumaşlarla hazırlanan iç mekânda güçlü yan destekli pilot koltukları ve dört noktalı emniyet kemerleri yer alıyor.
Döşemede deri endüstrisinin artıklarından üretilen PELINOVA malzemesi kullanılıyor.
Kırmızı ayrıntılar ve güvenlik kafesi, konseptin yarış otomobili bağlantısını tamamlıyor.
Peugeot, E-T16 Concept’i Hyperhatch yaklaşımının bir örneği ve elektrikli performans teknolojilerinin vitrini olarak sunuyor.
Türkiye web sitesi: Peugeot Türkiye