ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası ivme kazanıyor: 11 Şubat’taki Hyderabad E-Prix ile yenilikçi elektrikli yarış serisi, Hindistan’daki ilk çıkışını kutluyor. Diriyah’ta iki galibiyetle sezona başarılı bir başlangıç yapan TAG Heuer Porsche Formula E Takımı, kendinden emin bir şekilde bu galaya gidiyor.
- Önizleme: Haydarabad E-Prix, 11 Şubat, ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası 4. raunt.
- Pascal Wehrlein (GER), sürücüler şampiyonasının lideri olarak Porsche 99X Electric ile yarışa giriyor.
- António Félix da Costa (POR), Haydarabad’da 100. Formula E yarışına katılıyor.
- Formula E, Hindistan’daki çıkışını kutluyor.
Stuttgart. TAG Heuer Porsche Formula E Takımı, Telangana eyaletinin başkentindeki yeni pistte Weissach tarafından geliştirilen iki Porsche 99X Electric yarışçısını çalıştıracak. Pascal Wehrlein, ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası’nda sürücüler şampiyonasının lideri olarak Haydarabad’a gitti. Takım arkadaşı António Félix da Costa kadar o da bu yeni mücadeleyi dört gözle bekliyor: Portekizli sürücü için Hyderabad E-Prix, 100. Formula E yarışını işaret ediyor.
Porsche’nin müşteri ekibi Avalanche Andretti ayrıca iki Porsche 99X Electric kampanyasını yürütüyor. Amerikan motor yarışları efsanesi Michael Andretti’nin sahibi olduğu yarış ekibi, Meksika’da sezon açılış turunu kazandı ve şu anda ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası takım klasmanında TAG Heuer Porsche Formula E Takımı’nın sadece iki puan önünde lider durumda. Pascal Wehrlein sayesinde Weissach ekibi Diriyah’taki iki gece yarışını kazandı. Porsche 99X Electric, 9. sezonda şimdiye kadar yapılan üç yarışta da zaferi perçinledi.
Haydarabad E-Prix, 2023 Formula E takvimindeki dört yeni yarışın ilki. Dünyanın ilk elektrikli yarış serisine ilk kez ev sahipliği yapacak diğer büyük şehirler ise Cape Town (Güney Afrika/25 Şubat), Sao Paulo (Brezilya/25 Mart) ve Portland (ABD/24 Haziran).
Haydarabad E-Prix’i hakkında Soru-Cevap
Florian Modlinger, Fabrika Motor Sporları Formula E Direktörü Sezona
bu kadar başarılı bir başlangıç yaptığınız için takım ne kadar rahatladı? Ve Haydarabad’da ne bekliyorsunuz?
“Formula E’de hepimiz tamamen yeni arabalarla yarışıyoruz. Bu yüzden yeni sezona böylesine başarılı bir başlangıç yapmak elbette harika. Birbirinden tamamen farklı iki yarış pistinde ne kadar güçlü olduğumuzu gösterdik. Yine de, başarı garantisi yoktur. Yarıştan yarışa ilerlememiz ve rekabeti yakından takip etmemiz gerekecek. Haydarabad’da bu sezonun yeni yarış pistlerinin ilkiyle karşılaşacağız. Her zaman olduğu gibi, Hindistan’da da rekabet edebilmek için titizlikle hazırlanıyoruz ve tespit ettiğimiz zayıflıklar üzerinde çalışıyoruz.”
Beklentiler kesinlikle başarı ile yükselir. Bununla nasıl başa çıkıyorsun?
“En büyük beklentilerimiz, kendimize koyduklarımızdır. Zirvede olmak, yarışlar kazanmak ve podyuma çıkmak istiyoruz. Ve tabii ki şampiyonada sonuna kadar söz sahibi olmak istiyoruz. Başından beri hedefimiz buydu ve hiçbir şey değişmedi. Arkamızda sadece üç yarış var, sezon hala uzun. Yarıştan yarışa en yüksek konsantrasyonla çalışıyoruz. Mexico City ve Diriyah’ta paketimizin çeşitli koşullarda son derece rekabetçi olduğunu gösterdik. Haydarabad’da tekrar saldıracağız.”
Pascal Wehrlein, Porsche fabrika sürücüsü (#94)
9. sezon için ne harika bir başlangıç, Diriyah’ta iki galibiyet, Dünya Şampiyonasına liderlik – bu nasıl bir duygu?
“Süper. Diriye’deki iki galibiyetten sonra takımda bu kadar pozitif enerji hissetmek inanılmaz güzeldi. Herkes bu projeye büyük bir bağlılık, yürek ve ruh kattı ve sezona bu muhteşem başlangıç hepimizi gururlandırıyor. Tabii ki, hala üzerinde çalışmamız gereken şeyler var. Henüz elemelerde en güçlü değiliz. Yine de kendimizi sahanın en önüne kadar gidebileceğimiz bir konuma getirmeyi başardık. Araba bizim için hala yeni ve her hafta sonu onu daha iyi tanıyoruz. Şimdilik ödevimizi yaptık, ancak kazanmış olmamız ayağımızı gazdan çekebileceğimiz anlamına gelmiyor.”
Sonraki yarışlar için bu neredeyse mükemmel sezon başlangıcından ne sonuç çıkarabilirsin? Ve Hindistan’ı ne kadar dört gözle bekliyorsunuz?
“Öncelikle, tamamen farklı iki pistte benzer şekilde güçlü bir performans sergilemek bizim için çok önemliydi. Geçmişte Meksika’da oldukça iyi iş çıkardık ve bunu Diriyah’ta teyit ettirebilmiş olmamız takım için büyük bir rahatlama oldu. Bu da bizi gelecek için iyimser kılıyor. Tabii ki yine de her pistte optimum düzeni bulmamız gerekiyor, ancak arabamızın ilk birkaç yarışta bu kadar iyi koşması sansasyonel. Haydarabad’ı gerçekten dört gözle bekliyorum. Hindistan’a hiç gitmedim. Orada da başarılı olmak için çok çalışacağız.”
António Félix da Costa, Porsche çalışan sürücü (#13)
Haydarabad’da kariyerinizin 100. Formula E yarışına katılacaksınız. Bu senin için ne anlama geliyor?
“Formula E’de 100 yarış – bu gerçekten çılgınca. Toplam yedi galibiyet, on altı podyum, sekiz pole pozisyonu ve bir şampiyonlukla çok heyecan verici yıllardı. Bu beni gururla dolduruyor. Formula E’yi seviyorum ve ilk yarışta oradaydım. Geçen yıl Jakarta’da ilk kez yarıştık ve ben ön sıradan başladım. Belki de bu iyi bir alâmettir. Her iki şekilde de Haydarabad benim için çok özel bir hafta sonu olacak.”
Meksika ve Diriyah’tan Haydarabad’a nasıl bir bakış açısı alacaksınız ve Hindistan’daki Formula E prömiyerinden ne bekliyorsunuz?
“Meksika ve Diriyah’ta çok şey öğrendik. Haydarabad’da başarıyı garantilemek için bundan sonra hangi adımları atmamız gerektiğini anlamak için mühendislerimle birlikte çok çalışıyorum. Hindistan benim için yeni bir ülke. İnsanları motor yarışları konusunda heyecanlandırmakla yetinmemiz gerektiğini düşünmüyorum. Ayrıca yarış pistine gelen insanlar arasında sürdürülebilirlik ve kapsayıcılık ve çeşitlilik gibi değerler konusunda farkındalık yaratmalıyız.”
Yarış Pisti
Haydarabad E-Prix, hareketli metropolün eteklerinde yeni inşa edilmiş bir yarış pistinde yarışacak. Hussain Sagar Gölü’nün güney kıyısında inşa edilen hızlı pist, 2.816 kilometre uzunluğunda ve uzun düzlüklere ve 18 viraja sahip.
Canlı TV ve İnternet kapsamı
Haydarabad’daki Formula E etkinliğinin dünya çapındaki yayın takvimi şu adreste mevcuttur
https://www.fiaformulae.com/watch/ways-to-watch
Porsche 99X Elektrik
Porsche, yeni Porsche 99X Electric ile ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası’nın 9. sezonuna katılıyor. Yenilikçi elektrikli yarış serisindeki üçüncü nesil araç için Weissach’ta modifikasyonlara uğrayan Porsche E-Performance Powertrain’e sahip yeni elektrikli yarış arabası, aynı zamanda spor otomobil üreticisinin tamamen elektrikli üretim modelleri için bir geliştirme platformu görevi görüyor. Enerji yönetimi ve verimlilik, Formula E’de ve Porsche’nin tamamen elektrikli üretim arabalarında başarı için önemli faktörlerdir. Yeni Porsche 99X Electric’in maksimum çıkışı, önceki nesilden (Gen2) 100 kW daha fazla olan 350 kW’tır (476 PS). Kullanılan enerjinin en az yüzde 40’ı rejeneratif frenleme yoluyla geri kazanılır.
Porsche Taycan Turbo S güvenlik aracı
Porsche, Formula E güvenliğine kendini adamıştır: Tamamen elektrikli Taycan Turbo S ile Porsche, bu sezon yine resmi güvenlik otomobilini sağlıyor ve böylece Porsche Motorsport için Formula E’nin öneminin altını çiziyor. Taycan serisinin en üst modeli, sürülebilirliği ve güvenliğinin yanı sıra 560 kW’a (761 PS) varan çıkışı sayesinde, dünyanın ilk elektrikli yarış serisinde güvenlik aracı olarak ideal seçimdir. Çarpıcı boya, yarışan on bir takımın yanı sıra FIA ve Formula E’nin renklerini içeriyor. Tasarım, tamamen elektrikli motor yarışlarının geleceğine olan ortak bağlılığın yanı sıra çeşitlilik ve topluluk gibi sosyal değerleri simgeliyor.
formül e
Formula E, 2014’ten beri büyük şehirlerde yaşayan insanlara heyecan verici motor sporları getiren dünyanın ilk tam elektrikli yarış serisidir. Yenilikçi ve sürdürülebilir mobilite teknolojilerini hızlandırıcı olarak, elektrikli araçların dünya çapında kabul görmesini teşvik eder. 2022/2023 sezonuna 11 takım 22 sürücü ile mücadele ediyor. Bu, ilginç ve son derece rekabetçi yarışları garanti eder. TAG Heuer Porsche Formula E Takımı, yenilikçi elektrikli yarış serisinin dördüncü sezonunda Porsche 99X Electric ile mücadele ediyor.