TÄNAK, GUANAJUATO MEKSİKA RALLİSİ’NDE ZORLU ÇAKIL MÜCADELESİYLE KARŞI KARŞIYA
Şampiyona lideri, WRC’nin Kuzey Amerika’ya dönüşünde yolu açıyor.
Hava sıcak, tozlu, sezonun en yüksek yarışı ve WRC’nin 2023 sınıfını ilk kez saf çakıllı yollarda çalışırken görüyoruz.
2020’den bu yana ilk kez takvime geri dönen ve FIA Dünya Ralli Şampiyonası’nın üçüncü yarışına ev sahipliği yapan Guanajuato Meksika Rallisi’nin (16 – 19 Mart) kavurucu sıcağı için Avrupa kışını geride bırakıyoruz.
Geçen sefer İsveç’te zaferle şampiyonluk liderliğini ele geçiren M-Sport Ford’un masa üstü yıldızı Ott Tänak, sezonun Avrupa dışında ilk kez bu haftaki fikstüründe konumunun bir bedeli olacağını biliyor.
Puma sürücüsü, kuru ve kaygan çakılla kaplı etaplarda Cuma günkü açılış etabı için yolu açtığında León çevresindeki dağlarda ücretini ödemek zorundadır. Gevşek kir bir kenara süpürüldüğünden, bu izler geçen her araba ile daha temiz ve daha hızlı hale gelir.
İki kez Meksika ikincisi olan oyuncu, gevşek çakılları birbirine bağlamak için yağmur için dua ederken, etkinliğin 30°C’ye varan sıcaklıklarda güneşli gökyüzü olacağı tahmin edildiğinden dileği boşuna olabilir.
“Neredeyse hiç yağmur yağmayan bir yerde yağmur yağdıracak kadar iyi bir [yağmur] dansçısı olduğumdan emin değilim!” Ekibe Pierre-Louis Loubet ve özel görevli Jourdan Serderidis’in katıldığı Tänak şaka yaptı.
“Test sırasında, Puma Rally1’de ilk kez çakıl zemindeydim ve mümkün olduğu kadar çok şey keşfetmek çok önemliydi. Takım gelişmeye devam etmek için çok çalışıyor ancak şu anda nerede olduğumuzu gerçekten anlamak için önce bir çakıl rallisi yapmamız gerekiyor.”
Ne Kalle Rovanperä ne de Thierry Neuville sıralamada ikinci ve üçüncülükten o kadar yararlanamayacak. Ancak bunu yapanlardan biri, Rovanperä’nın Toyota GR Yaris takım arkadaşı, altı kez Meksika kazanan ve beşinci başlayan Sébastien Ogier.
Sekiz kez şampiyon olan sürücü, Japon markası için yarı zamanlı olarak araç kullanıyor ve Ocak ayındaki Monte-Carlo galibiyetinden bu yana ilk kez aksiyona geri dönüyor.
“Meksika’nın geri döneceğini öğrendiğimde, bunu tekrar yapmak güzel olacak bir etkinlik olarak takvimime işaretlemek zorunda kaldım. WRC’de benim için her şey burada başladı, çünkü 2008’de ilk kez burada yarışmıştım.”
Dani Sordo, üç kişilik Hyundai i20 N serisinde Neuville ve Esapekka Lappi’ye katılıyor ve yollarda en önde gidenlerin sonuncusu olacak. Rakipler sıralamanın tersine başladığında, son iki etapta kendisini güçlü bir konuma getirmek için ekstra tutuştan en iyi şekilde yararlanmaya hevesli olacaktır.
Craig Breen ile dönüşümlü olarak sürüş yapan Sordo, “Doğru yaparsak, zafer için savaşta olabileceğimize inanıyoruz, ancak en azından podyumda olmak istiyoruz” dedi.
Sıralamada dördüncü olan Elfyn Evans ve Takamoto Katsuta da bir GR Yaris kullanıyor – ancak Japon sürücü bu hafta Ogier’in katılımıyla üreticiler şampiyonası puanları alamayacak.
Rota, motorların geleneksel olarak daha ince havayı ‘nefes almak’ için mücadele ettiği ve güçlerinin yüzde 20’sini kaybettiği deniz seviyesinden 2.700 metreden daha yükseğe tırmanıyor. Bununla birlikte, Rally1 otomobillerinin hibrit özelliği, ince havadan daha az etkilenen pille çalışan bir destek sağlıyor, bu da bunu Guanajuato Rally México’nun şimdiye kadar gördüğü en hızlı sürümlerden biri yapabilir.
Ralli, Perşembe gecesi Guanajuato’nun eski maden tünellerinde iki ikonik sokak testiyle başlıyor. Pazar öğleden sonra León’da 320.23km’yi kapsayan 23 etabın ardından sona ermeden önce, Sierra de Lobos ve Sierra de Guanajuato dağlarında üç gün daha aksiyon var.